萬金石馬 - 路跑 Road Running
By Quintina
at 2017-03-21T00:11
at 2017-03-21T00:11
Table of Contents
當開始的理由已不在,繼續下去的原因是甚麼?
*************************************
東京馬勉強達標後,對萬金石已是種半放任的態度。這三週沒做甚麼強度訓練,
只有單純維持基本體力以及進行特訓-改善飲食來減重。和身高相近的長跑選手比較,
我至少還有3-6kg以上的空間可減輕,可惜對抗口腹之慾的效果不彰,沒有明顯的績效。
原本應該要住在起跑點旁的飯店,因為種種因素,最後還是選擇住在台北市,
凌晨再搭接駁車出發。
從氣象預報得知比賽當天會是陰雨不斷的氣候,心理已做好全程在風雨中的最壞打算。
三點起床,四點出發的接駁車在五點前就到達會場,有充足的時間可作準備。
還沒六點就開始飄雨,不少人便躲在帳篷或飯店大廳,越接近開賽雨勢越大,
沒有停止的跡象,那就接受這事實吧。
分區做得很確實,起跑前十來分鐘再集合即可,不用刻意去擠也能站在前面的位置。
身旁則有許多朋友-包括hoyo、小火車還有阿賊,這是他上半年最後一次挑戰2:40。
*************************************
萬金石的路線雖是直去直返,但是沿途有許多大小緩坡以及獅頭山的陡坡,
決定要以5K19分左右的速度出發,過半程後再視情況調整。以每公里設置的里程牌為準,
和每5K就有一個的計時器對時。第一個5K用18:57結束,恰好與自己預設的配速差不多,
就依這步伐前進,身旁的跑友依舊是阿賊。
10K跑38:15(19:18),好像慢了一些,就當是上下坡的影響,誤差可忽略不計。
沒多久,突然一台計時車橫切至我們前方,彷彿是為我們開道。心下狐疑之時,
又看到其他大會工作人員的車輛在旁,甚至還有攝影機拍攝?
想當然爾,絕對不是拍我們這種小咖,而是後面那一大群的女子領先集團。
她們開賽時非常保守,甚至慢到pace4,一點都不像是常見的國際菁英等級該有的表現。
經過了這十來公里後,似乎是熱身完畢,開始加速,以目測pace3:45內的速度前進,
車尾燈就漸漸地消失在我們面前。
15K跑57:35(19:20),落後的差距還是沒能補上,甚至感覺有些費力,情況不太樂觀。
這陣子都有好好的休息,也沒浪費體力逛街,是前一晚幾乎沒睡的緣故或是風雨的影響?
大概在18~19K過後就可看到先折返的外籍選手,一個超過十人以上的大集團,
以及零星跟隨在後者;接著是國內的選手,我們兩個約在國內組十來名。
今年大會為了獎勵台灣選手,設置了特別獎,國內前五名都另有萬元以上的獎金。
我給自己的目標仍是2:40,且若能有這成績,對照前幾年的名單是有機會領獎,要穩住。
20K跑1:16:46(19:11),與預設的時間落差越來越大;不知是否因為雨水打濕了鞋子,
還是混亂的風勢大幅削弱體力,狀況真的差,每踏出一步腳掌都會感到不舒服。
在24K里程牌一對時,以當下狀況來看,要2:40已是不可能的事,告訴阿賊請他先走,
我決定降速。
************************************
「一旦放棄,比賽就結束了。」
一開始的配速約在pace4左右,想著就這樣回到終點吧。移動的同時也出現不少念頭-
一場達不到預定目標的比賽,再繼續下去的原因是完賽?2:4X的全馬?分組獎牌?
這些我都辦到了,那我他X的到底在這風大雨大的北海岸邊幹甚麼?
馬拉松的精神是永不放棄?那是歹戲拖棚吧!
負面情緒越增,雙腿越沉重,28K後甚至出現了5分速。看到工作人員的巡邏機車時,
跑馬以來第一次,我想伸手告訴他們,DNF。
沒有伸手的原因,是因為我不要待在補給區等或是坐在機車後座吹風淋雨14K,
那一定會感冒,慢慢跑也許還會比較好些。
吞下第二包果膠,想給自己一些能量撐著,卻是嘔心感湧現,新買的能量包不合口味。
跑跑走走,撐到35K的西瓜區,決定要好好停下來吃個幾片。
西瓜好吃,沒想到第二片後卻連吞嚥都有困難,只好邊走邊把滿口的西瓜吐了出來,
再強迫自己一點一點吃回去,別浪費食物。旁邊的民眾、補給站的工作人員仍大力加油,
甚至告訴我還有機會跑進3小時。我只能在心裡暗自苦笑,我根本不在乎啊!
37K,告訴自己要振作,一切都是腦袋裡的小惡魔在作祟。十幾公里的跑跑走走,
體力多少也該恢復一些,拚個最後衝刺?
NOPE,一旦爆就爆會個徹底,3:02進場,前後半馬差了20分。
領完物品,直接往福華飯店走去。在滿是人潮的大廳裡找個空位,整理,全身發抖,
是天冷還是心寒?再問自己一次,我到底在這風大雨大的北海岸邊幹甚麼?
************************************
負面情緒消散後,靜下心好好思考:狀況差而棄賽根本沒甚麼大不了,甚至還很常見。
某方面來看,跑馬和談戀愛很像,一場沒跑好的比賽就是一場有著無言結局的戀情,
有時並非是誰對誰錯,只是在那個當下彼此不適合罷了。與其死纏爛打,不如懂得放手,
只要能調適自己,下一個也許會更好。
「馬拉松的精神是永不放棄」,這句話並不是要跑者無論如何都要堅持完賽;
而是在承認失敗之後,能勇敢面對錯誤,反省檢討,重新再出發,那才是最重要的。
下一場一定會更好,一定。只是,不會再是萬金石了。
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東京馬勉強達標後,對萬金石已是種半放任的態度。這三週沒做甚麼強度訓練,
只有單純維持基本體力以及進行特訓-改善飲食來減重。和身高相近的長跑選手比較,
我至少還有3-6kg以上的空間可減輕,可惜對抗口腹之慾的效果不彰,沒有明顯的績效。
原本應該要住在起跑點旁的飯店,因為種種因素,最後還是選擇住在台北市,
凌晨再搭接駁車出發。
從氣象預報得知比賽當天會是陰雨不斷的氣候,心理已做好全程在風雨中的最壞打算。
三點起床,四點出發的接駁車在五點前就到達會場,有充足的時間可作準備。
還沒六點就開始飄雨,不少人便躲在帳篷或飯店大廳,越接近開賽雨勢越大,
沒有停止的跡象,那就接受這事實吧。
分區做得很確實,起跑前十來分鐘再集合即可,不用刻意去擠也能站在前面的位置。
身旁則有許多朋友-包括hoyo、小火車還有阿賊,這是他上半年最後一次挑戰2:40。
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萬金石的路線雖是直去直返,但是沿途有許多大小緩坡以及獅頭山的陡坡,
決定要以5K19分左右的速度出發,過半程後再視情況調整。以每公里設置的里程牌為準,
和每5K就有一個的計時器對時。第一個5K用18:57結束,恰好與自己預設的配速差不多,
就依這步伐前進,身旁的跑友依舊是阿賊。
10K跑38:15(19:18),好像慢了一些,就當是上下坡的影響,誤差可忽略不計。
沒多久,突然一台計時車橫切至我們前方,彷彿是為我們開道。心下狐疑之時,
又看到其他大會工作人員的車輛在旁,甚至還有攝影機拍攝?
想當然爾,絕對不是拍我們這種小咖,而是後面那一大群的女子領先集團。
她們開賽時非常保守,甚至慢到pace4,一點都不像是常見的國際菁英等級該有的表現。
經過了這十來公里後,似乎是熱身完畢,開始加速,以目測pace3:45內的速度前進,
車尾燈就漸漸地消失在我們面前。
15K跑57:35(19:20),落後的差距還是沒能補上,甚至感覺有些費力,情況不太樂觀。
這陣子都有好好的休息,也沒浪費體力逛街,是前一晚幾乎沒睡的緣故或是風雨的影響?
大概在18~19K過後就可看到先折返的外籍選手,一個超過十人以上的大集團,
以及零星跟隨在後者;接著是國內的選手,我們兩個約在國內組十來名。
今年大會為了獎勵台灣選手,設置了特別獎,國內前五名都另有萬元以上的獎金。
我給自己的目標仍是2:40,且若能有這成績,對照前幾年的名單是有機會領獎,要穩住。
20K跑1:16:46(19:11),與預設的時間落差越來越大;不知是否因為雨水打濕了鞋子,
還是混亂的風勢大幅削弱體力,狀況真的差,每踏出一步腳掌都會感到不舒服。
在24K里程牌一對時,以當下狀況來看,要2:40已是不可能的事,告訴阿賊請他先走,
我決定降速。
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「一旦放棄,比賽就結束了。」
一開始的配速約在pace4左右,想著就這樣回到終點吧。移動的同時也出現不少念頭-
一場達不到預定目標的比賽,再繼續下去的原因是完賽?2:4X的全馬?分組獎牌?
這些我都辦到了,那我他X的到底在這風大雨大的北海岸邊幹甚麼?
馬拉松的精神是永不放棄?那是歹戲拖棚吧!
負面情緒越增,雙腿越沉重,28K後甚至出現了5分速。看到工作人員的巡邏機車時,
跑馬以來第一次,我想伸手告訴他們,DNF。
沒有伸手的原因,是因為我不要待在補給區等或是坐在機車後座吹風淋雨14K,
那一定會感冒,慢慢跑也許還會比較好些。
吞下第二包果膠,想給自己一些能量撐著,卻是嘔心感湧現,新買的能量包不合口味。
跑跑走走,撐到35K的西瓜區,決定要好好停下來吃個幾片。
西瓜好吃,沒想到第二片後卻連吞嚥都有困難,只好邊走邊把滿口的西瓜吐了出來,
再強迫自己一點一點吃回去,別浪費食物。旁邊的民眾、補給站的工作人員仍大力加油,
甚至告訴我還有機會跑進3小時。我只能在心裡暗自苦笑,我根本不在乎啊!
37K,告訴自己要振作,一切都是腦袋裡的小惡魔在作祟。十幾公里的跑跑走走,
體力多少也該恢復一些,拚個最後衝刺?
NOPE,一旦爆就爆會個徹底,3:02進場,前後半馬差了20分。
領完物品,直接往福華飯店走去。在滿是人潮的大廳裡找個空位,整理,全身發抖,
是天冷還是心寒?再問自己一次,我到底在這風大雨大的北海岸邊幹甚麼?
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負面情緒消散後,靜下心好好思考:狀況差而棄賽根本沒甚麼大不了,甚至還很常見。
某方面來看,跑馬和談戀愛很像,一場沒跑好的比賽就是一場有著無言結局的戀情,
有時並非是誰對誰錯,只是在那個當下彼此不適合罷了。與其死纏爛打,不如懂得放手,
只要能調適自己,下一個也許會更好。
「馬拉松的精神是永不放棄」,這句話並不是要跑者無論如何都要堅持完賽;
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