渣打馬的運筆330配速員是不是跑太快了？ - 路跑 Road Running

快五分鐘真的略扯。我自己擔任配速員，團內要求是+-1分內

看錯啦 orz 325 是乘客。抱歉抱歉

前21K跑了1:40:46真的太快了,實力在邊緣的跑者硬跟會被拉爆

第一公里跑快了，不過也及時調整回來，我覺得算很好了

看分段時間 一直到42公里累計時間3:24:50 停錶距離42.52KM

我也納悶 42 之後發生了什麼事。

也就是最後520公尺花了5分鐘? 特地終點前500公尺降到10分速?

我亂猜的看數據是有進步空間 但現場狀況如何數據是看不出來

跟330配速，24k左右爆掉

我覺得是自己練習不足啦，配速員很棒了

even pace其實是一件很困難的事，猜測配速員沒經驗怕後面爆掉先提速，其實這樣也算適合一般跑者

到終點忘記按停錶阿

看了他的速度跟心率覺得好羨慕....

這心率感覺跑的好輕鬆喔 XD

QI 我跑半馬目標105 但前面有跟全馬330 跟本配太快了跟了五k 怕爆掉就下車了

半馬105 的配速員 有ㄧ位也沒跑進105 我最後來不及衝次 差五秒飲恨T.T

樓上是高手

之前米國看3:50配速員爆掉揮手叫所有人快跑不要等他 XD

ha大是6:00出發的嗎？1'45的黃色衣服配速大哥終點後有來問我有沒有1'45內，我還以為他沒有錶耶XD 我是沒有跟配速員(因為覺得自己節奏不太適合跟)，但他好像一直都在我們前後，應該算滿穩了。

謝謝大家提供的寶貴的意見，我們會虛心檢討，even pace其實不難，當然我們也不能用有經驗的跑者思維考量前慢後快或心律配速這事，由於考量渣打馬路線往年經驗是多400至500公尺，加上出了河濱會有大逆風及上橋的因素且集中在中後半段再以及用一般跑者思維，所以才會有前快後慢速度差的決定，當然也有考量到配速上的快慢可能造成跑者從M配心率變成T配心律及在明明知道總里程超過42.195km中可能存在的期望波馬達標跑者，在眾多條件的限制下不得不決定用如此的配速計劃來完成330的旅程。未來，我們會思考更週全的配速計劃讓跑者能順利完成，盡量以even pace為出發點，謝謝大家提供的寶貴意見，我們會檢討並改進，謝謝：）

了不起 負責

剛開玩笑的啦，配速員真的很棒，要全面考量，每個跑者習慣不同，只能盡量取最大值

To q411026，你是330的pacer嗎？我們跑團全馬的跑友的轉達：你們不應該一開始跑這麼快，難道你沒聽到其他跑友說你們跑太快嗎？中段你們pacer還有體力停下來轉頭看後方跑友330和430快十分鐘，但是境界是不同的，你自己知道有多少人跟不上跳車…而且運筆配兩個330的pacer，居然兩個都跑在一起（前快後慢），你們應該分流，一個配05:00…說真的你們有能力又盡力，但是根本害到大部分跑友！

覺得配速員很棒 沒有什麼事情都可以盡善盡美 h大的轉述有點... 配速員他們又沒收費 幹嘛這麼苛責人家 既然配速員已經擬定他們的配速策略 不太可能當下別人說什麼就馬上做調整 因為他們已經做好功課 我看很多配速員手上都寫滿了字 跟不上可以以自己習慣的配速跑

"害到大部份跑友" 這控訴會不會太過份？

完全認同樓上說的，而且今天就算配速員全程穩定五分速還是會被罵前面太慢沒考慮後面的逆風等等的，因為多數跑者都是前快後慢的。難不成沒破pb還要怪配速員的錯？

配速策略是配速員考量，訂了就訂了，但是需要溝通。

另外我不能接受波馬達標的說法。波馬有 cutoff time 是他

家的事，配速員拿了 330 就該跑 330. 需要再快 2, 3 分鐘的跑者要有自知需要跑在配速員前面，或是提早開。

有兩位配速員更可以一位死守 330, 另外一位出去帶波馬

如果能把心中的考量跟乘客傳達，那紛爭應該會少很多。辛苦了

愛之深，責之切。今天330的pacer代表官方渣打馬和運筆，而且運筆的pacer都有在各大馬場磨練，就應該要有一人配even pace，而不是為了少數人的BQ在衝速度

抱歉，沒有解釋很完善的言語可能讓你們誤會了，我的意思是為了讓配速更精準，不得不將已知賽道的地型及氣後以及多出來的400、500m納入考量，甚至也有蒐集到往年也有跑了好幾年的跑友量測到42.7km的距離，我們不敢大意，以42.7km的速度去配，怕到達終點的時間超過影響到想330達標的跑者以及可能潛在的波馬跑者的配速計劃讓他去抓大概何時要脫離列車往前加速，我們都有告知乘客實際總長並非42.195km，並不是為了少數的波馬跑者才擬定的配速計劃，如果賽道是42.195km當然是5分速，但賽道實際總長為42.6甚至42.7km配速就有比5分速快5秒的落差。謝謝你們提供寶貴的意見，我們會虛心接受並在下一次的配速提供更周全的考量，謝謝

並附上我在終點前10、20m停下跑動的腳步時不小心提早按下停止鍵的數據http://i.imgur.com/3N1k0nh.jpg0m

謝謝回覆

感謝回覆

跟了32公里然後掉隊，我覺得列車長配的很ok，我下次會努力跟完的！

列車長辛苦了:)

害到大部分跑友的指控也太誇張…有能力就自己配，硬跟別人的策略跑，讓自己爆炸還怪人

有努力跟到最後破330，感謝列車長

Pacer已經配很好了+1。如果這樣還不滿意，恐怕要自己找人來帶了

挺配速長+1。多練習後再來挑戰吧

"極少數"人"覺得"被害到吧 XD 配速本來就不能盡善盡美。

配速員為"極少數"花費時間回覆，真的很用心，推

一堆人愛跟又愛嫌

謝謝你們，事情過了就好，我們會檢討改進，謝謝你們

害了大部分跑者？也說的太兇了吧....

雖然我是肉腳，但是不得不說……

要衝330， 自己練不夠怪pacer

除了自己練得夠，怎麼配速自己本來就要做功課你又不是花錢報名高三的台大比上菁英班

還要怪pacer喔。 笑死

pacer是有給職嗎?不然為何熱心擔任協助提升成績的工作，還要背負所謂”害了大部分跑者的惡名”?

假如真要說愛之深，責之切，我倒覺得是跑者應該要衡量自己能力再跟，pacer又沒有義務要跟著你的節奏

害到跑友的指控太扯

沒能力就別在那雞歪

跑表量測42.5km，多出的距離也考慮進去，誤差在一分鐘內

配這麼精準還要被嫌棄，另外我覺得配速策略可以提前PO在

ptt或是運動筆記上，讓乘客心理更踏實，感謝辛苦的Pacer !

練心，練心，

個人認為大部分跑者都是先快後慢

前21K跟後21K速度不同 所以先種樹這樣

害到大部分跑友..pacer辛苦了

你自已沒本事跟330就別在那哭

330應該是自己配速了吧…