台灣認證賽事,最容易破PB的是哪場? - 路跑 Road Running

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By Connor
at 2018-03-12T20:04

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身為一個甜甜圈戰士,每年重覆報同樣的賽事應該也不會很稀奇XD

這個賽季最後一場AIMS認證的馬拉松賽道(萬金石)即將於本周登場,
突然很好奇…到底每年哪場IAAF或AIMS賽事最好破個人最佳(PB)…

台灣六大馬!! XDD
1. 臺北馬拉松 (12月)
2. 金門馬拉松 (1月)
3. 臺北渣打馬拉松 (1月)
4. 高雄MIZUNO國際馬拉松 (2月)
5. 臺北國道馬拉松 (3月)
6. 萬金石馬拉松 (3月)

直接講我的結論… (PS:我沒跑過金門馬及國道馬,純屬臆測)
5(國道) > 6(萬金石) > 1(臺北) > 3(渣打) > 2(金門) > 4(高雄)

簡單的說明 :

高雄馬 : 一般南部天氣都好熱,要剛好遇到低溫才有機會,
但賽道上有轉彎或部分石板路很硬,我不喜歡QQ..
而且有可能因為交通管制攔下來,很難破PB…

金門馬 : 這場我沒跑過XDD,可是2018年後金門馬修改路線,使坡度變緩了,
有機會創下佳績,但起跑時間有點晚(7:00),加上坐飛機影響作息…
或參賽人數少導致競爭鬥志下降? 我覺得也不好破…

渣打馬 : 天氣通常很適合跑步,路線雖號稱河濱馬拉松,但180度迴轉道有點多,
而且上橋又下橋很煩,跑者數量多,如果沒有分區起跑,起跑容易塞成一團,
我覺得中規中矩欸。

臺北馬 : 路線不錯… 但一般12月中旬起跑,較長的訓練週期(18週)會涵蓋到夏天,
所以無法完全在低溫環境下訓練,通常不是我的賽季的PB。
不過賽季第一場,鬥志總是在最高昂的狀態.. 我愛台北!!

萬金石 : 交維完美,前段坡度有些上上下下,鄰海路段風勢有點強,
順風、逆風或側風都很討厭,雖然眾多不利因素,
但賽季最後一場,往往都是拼了… 幾次下來滿好破的…

國道馬 : 抱歉.. 我沒跑過這場= =… 純屬臆測…
跑者都是菁英,男性需要4小時內才能報名,也不用分區起跑…
路線坡度緩(高速公路有規定),路面磨擦力佳,也沒有交管的問題..
條件似乎都很棒.. 缺點就是高架橋上風很大,風景一致易精神疲累,
如果把這場賽事換到1月,我肯定會愛死它XDD
可惜今年這場太熱了,大家都難以創下佳績,嘆...

大家覺得呢? 說說自己的想法… 給後輩一些建議… XDD

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All Comments

George avatar
By George
at 2018-03-12T23:54
6場都跑過,我會排532164
Mary avatar
By Mary
at 2018-03-13T03:45
除了萬金石今年第一次跑 其餘覺得都差不多沒停過紅燈只有高雄有停過
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-03-13T07:35
只跑過1、3、5,破PB排的話應該是5>1=3
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-03-13T11:26
5 1 3 2 4 6
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By Xanthe
at 2018-03-13T15:16
萬金石要爬坡耶
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-03-13T19:07
5=3=1>2>4=6
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By Bennie
at 2018-03-13T22:57
連三年參加台北 渣打 萬金石 三年pb都在萬金石
Heather avatar
By Heather
at 2018-03-14T02:48
每年高雄馬最少被交管5次以上
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By Zenobia
at 2018-03-14T06:38
跑兩次萬金石破兩次pb 也是第一次sub4的場地
Christine avatar
By Christine
at 2018-03-14T10:29
國道馬要來回跑兩次很無聊吧
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-03-14T14:19
純路線應該是國道...但國道如果遇到天氣熱會很慘
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-03-14T18:10
所以我覺得應該是渣打 跑了5次左右還沒遇過天氣熱的渣打只有很冷跟不熱 兩種
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By Susan
at 2018-03-14T22:01
國道配合車子高速過彎,路面左傾斜度很大,加上去程緩上坡很多,天氣又往往很炎熱,個人反而認為是最難破PB的場次

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Franklin avatar
By Franklin
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at 2018-03-12T10:30
雖然已經太晚,但有問總是有機會,有大大願意釋出的嗎? - ...