關於馬拉松的交通管制 - 路跑 Road Running

其實關於交通管制跑了那麼多場真的有點小心得
台灣的政治人物真的都太民粹了 一切都以選票優先(這我們就不討論了)
別以為台灣做不到 只是不願意做
就算要做以執行面來看 執行力也很是低(看看昨天就知道)
只要民眾抱怨 現場員警or志工馬上會找時間放行
以我參加2012大阪馬 道路不囉嗦全程用安全錐擋死
並且路兩側100~200m就一員志工 絕對沒有機會讓非選手進入賽道
而且大阪封路即使全數選手都已經過該路段 也不會開放
(我回到旅館看到路上一個人都沒有 才發現封路到下午三點)
台灣是一個很奇怪的地方 越是大城市越是容易出現幹罵聲
反而是偏遠地區對於跑馬的支持度越高
其實從民眾的支持度來看 也很明顯出現在成績上
日本不需要動員沿路加油團 晚點出門還會找不到位子看
而台灣卻還是需要動員才會有昨日的盛況!
而台灣非常可惜 因為交通管制的因素所以兩大城市馬北富邦 南高雄
在路線規畫上都會儘量避開市中心!
這一點尤其是富邦最為明顯
其實高雄馬真的非常有國際馬拉松的氣勢
只要主政者願意支持 相信假以時日一定可以成為東京馬的等級
當然要把拍馬屁的味道拿掉(花媽是哪招)

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