五天後要登場的全國運動會,卻爆出四十二.一九五公里的馬拉松路線,竟然是要選手繞
著都會公園跑六圈,議員抨擊,馬拉松賽可以行銷台中市美景,沒想到變成繞圈圈,田徑
界私下都在笑,全世界沒有這樣的馬拉松。全運會則強調,馬拉松不能當成一般的路跑,
不必要求沿途風景有何變化。
「太離譜了!」市議員吳春夏昨天提出緊急質詢,指出全運會馬拉松賽路線,選在台中都
會公園跑六趟,他雖然不是專業運動員,但田徑界都在嘲笑,沒看過這種馬拉松比賽場地
,簡直是在都會公園繞圈圈,如果要這樣跑,不如到操場去跑更安全。
議員抨擊 放棄行銷中市良機
他強調,台中市如果沒有理想的馬拉松場地,可以延伸到台中縣,連接到潭子等地,全運
會倒數計時,再不趕快檢討路線,會讓台中市貽笑國際,成為體育界笑柄。
市長胡志強說,馬拉松是台中市單項委員會、中華民國單項委員會、負責賽事籌備單位的
台灣體育大學共同研究的結果,他尊重專業,而且只剩五天,要改也來不及了。
市議員張廖萬堅說,國外馬拉松比賽都很注重路線,規畫坡度高低差,就是要讓每段路線
都有不同特色,全運會變成在同一場地繞圈圈,而且還繞六圈,選手不僅會繞得頭昏眼花
,還可能創下各國馬拉松賽的「特色」,市長說來不及更改路線,他很遺憾。
籌辦全運會的台灣體大、體委會強調,馬拉松是競賽活動,有別於休閒運動式的路跑,距
離四十二.一九五公里路線,以安全性為考量,會勘時針對坡度高低差,符合馬拉松場地
需求,而且馬拉松考驗的是選手耐力,主要是能跑完全程。
全運會:安全考量 並無不妥
教育處體育保健科長鄭隆為表示,馬拉松賽選定都會公園路線,經過專業認證,公告後各
縣市參加的選手也無異議,路線是安全第一,場地符合競賽標準。
全運會強調,議員意見並非以專業競賽考量,馬拉松不能當成一般的路跑,不必要求沿途
風景有何變化。
台中市田徑委員會的委員謝武進說,他曾在參加馬拉松比賽時,距離同樣是四十二.一九
五公里,場地就在嘉義蘭潭跑過七趟,全運會的路線規畫,沒有不妥。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091020/4/1taqo.html
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著都會公園跑六圈,議員抨擊,馬拉松賽可以行銷台中市美景,沒想到變成繞圈圈,田徑
界私下都在笑,全世界沒有這樣的馬拉松。全運會則強調,馬拉松不能當成一般的路跑,
不必要求沿途風景有何變化。
「太離譜了!」市議員吳春夏昨天提出緊急質詢,指出全運會馬拉松賽路線,選在台中都
會公園跑六趟,他雖然不是專業運動員,但田徑界都在嘲笑,沒看過這種馬拉松比賽場地
,簡直是在都會公園繞圈圈,如果要這樣跑,不如到操場去跑更安全。
議員抨擊 放棄行銷中市良機
他強調,台中市如果沒有理想的馬拉松場地,可以延伸到台中縣,連接到潭子等地,全運
會倒數計時,再不趕快檢討路線,會讓台中市貽笑國際,成為體育界笑柄。
市長胡志強說,馬拉松是台中市單項委員會、中華民國單項委員會、負責賽事籌備單位的
台灣體育大學共同研究的結果,他尊重專業,而且只剩五天,要改也來不及了。
市議員張廖萬堅說,國外馬拉松比賽都很注重路線,規畫坡度高低差,就是要讓每段路線
都有不同特色,全運會變成在同一場地繞圈圈,而且還繞六圈,選手不僅會繞得頭昏眼花
,還可能創下各國馬拉松賽的「特色」,市長說來不及更改路線,他很遺憾。
籌辦全運會的台灣體大、體委會強調,馬拉松是競賽活動,有別於休閒運動式的路跑,距
離四十二.一九五公里路線,以安全性為考量,會勘時針對坡度高低差,符合馬拉松場地
需求,而且馬拉松考驗的是選手耐力,主要是能跑完全程。
全運會:安全考量 並無不妥
教育處體育保健科長鄭隆為表示,馬拉松賽選定都會公園路線,經過專業認證,公告後各
縣市參加的選手也無異議,路線是安全第一,場地符合競賽標準。
全運會強調,議員意見並非以專業競賽考量,馬拉松不能當成一般的路跑,不必要求沿途
風景有何變化。
台中市田徑委員會的委員謝武進說,他曾在參加馬拉松比賽時,距離同樣是四十二.一九
五公里,場地就在嘉義蘭潭跑過七趟,全運會的路線規畫,沒有不妥。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091020/4/1taqo.html
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