在此回答祥哥的問題
上飛輪的時候，胸部是要挺出的這樣肺部能有最大的容積，對於呼吸會有最大的幫助
不管在站姿或坐姿，背部盡量持平，頂多稍微一點點拱起來，不要駝背
這樣每次呼吸才能達大最大的效益
至於有教練說胸部要壓低，那是訓練方式的不同
一般會在加速的時候，因為飛輪是在模擬室外騎車的運動
身體向下壓，才能降低風阻，速度才帶得起來
這比較像是自行車選手的動作，一般純飛輪教練比較不會有這樣的姿勢
雖然胸部壓低，但頭不能因此壓低，一壓低，會導致呼吸道的阻礙
所以大家上飛輪的時候，眼睛至少也要看前方，不要悶著頭踩
那是不對的，很簡單，就像你在外頭騎車，不會有人低頭的吧！至少也要看路吧
報告完畢
※ 引述《xiang0224 (xiang)》之銘言：
: 現在正在第三個月的飛輪努力
: 對教練的屬性也多了一點熟悉
: 這邊簡單分類一下可以更容易找到適合自己的教練
: 但因為我只有在統領和大安上課，沒上過課的教練我就不列出了
: 以下都是我個人感覺囉，因為每個人的感受不同，所以參考就好
: 上課有互動
: Ian,Summer,EJ,Lola,Andy
: 上課少互動
: Roland,Achi
: 高阻力
: Roland,Achi
: 高轉速
: Ian
: 有節奏會明顯跟音樂
: Ian,Roland,Ej
: 音樂是純欣賞
: Achi,Lola
: 高強度
: Ian,Andy
: 另外有時候教練會要我們胸部挺起來，有的教練卻要我們胸部壓低
: 這點我還不明白為何會有不同的講法
: 而Ian會要低阻力高轉速，有的教練卻會要中高阻力再衝刺
: 其中的訓練差異我也還不清楚
: 下次找個人少的時候再問看看好了
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