這場賽事其實期待很久了，自從去騎過腳踏車之後，就一直幻想在這腳踏車道奔跑的情景
年初注意到跑者廣場上出現 石岡馬拉松的訊息，當時猜想該不會是跑東豐+后豐
所以後來也在板上提問過。因為這個自行車道的鋪面是比照高速公路等級的，
再加上整個自行車道與一般道路的平面交叉很少，快接近A級路權的FU
所以賽事消息一公布，我也就趕快找朋友一起報名。
--小小遺憾----
自從八卦馬結束之後就沒有再報任何半馬賽事，這幾個月的練習量還算不少
包含從原本的每次7K提高到每次10K，一周練的天數也都達4天左右，
希望下一場比賽可以突破2小時。不過這場比賽因為人數眾多，導致鳴槍時
還有一大群人進不到賽道，本來我想說會用晶片計時，結果完賽證明上只有大會時間
並沒有晶片時間，晶片好像變成檢錄用的
不過我用XT錶自己量是大概1:58 大會時間是2:01 還是有小小遺憾
---賽事超讚---
這場比賽對半馬而言在交管上我覺得完美的無話說，因為半馬豐勢路跑一小段就切進
東豐自行車綠廊，之後就是近乎完美的A級路權，只有少數闖進來的自行車感覺有點
美中不足。但是切到后豐鐵馬道自行車就幾乎是完全管制了，第一次跑花樑鋼橋、九號
隧道的FU實在太讚了。在花樑鋼橋上聽著大甲溪滔滔的水聲，九號隧道裡聽著幽幻的喘息
聲以及有規律的腳步聲，真的是非常特別的經驗。只是九號隧道沒有像夏天那樣的有
如開冷氣一般。應該也是隧道冬暖夏涼的緣故吧!
事前其實對路線沒有仔細了解過，想說到了后里馬場可能會折返，最後剩下大概7K
保住2小時應該是不難，結果才看到了所謂的山路，在36K的補給站吃到讓人升天的西瓜，
因為聽到補給的大哥說後面有3K大爬坡，所以就在那大吃大喝了3分鐘，
一開始幾個坡有硬撐跑上去，後來感覺真的無法掌握這些坡，於是就走走跑跑。走走跑跑
好像也不會慢太多。最後的長下坡路段，總算看到石岡大壩
最後跑壩頂那段 一直再找終點在哪，總算維持在自測時間2:00以內
---心得---
這場比賽我覺得交管很棒、啦啦隊也是目前跑過比賽最棒的(跑過華山、北港、八卦山)
補給非常充足，除了第一站感覺好像7K才有，之後好像2~3K就一站
伴手禮給的也頗讚 除了便當外、能量棒、寶礦力、手工肥皂、水果禮盒
第一屆就辦的這麼好，我想水資源局和石岡區公所應該也會弄成每年必辦的大事
以後可能也有秒殺的潛力
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年初注意到跑者廣場上出現 石岡馬拉松的訊息，當時猜想該不會是跑東豐+后豐
所以後來也在板上提問過。因為這個自行車道的鋪面是比照高速公路等級的，
再加上整個自行車道與一般道路的平面交叉很少，快接近A級路權的FU
所以賽事消息一公布，我也就趕快找朋友一起報名。
--小小遺憾----
自從八卦馬結束之後就沒有再報任何半馬賽事，這幾個月的練習量還算不少
包含從原本的每次7K提高到每次10K，一周練的天數也都達4天左右，
希望下一場比賽可以突破2小時。不過這場比賽因為人數眾多，導致鳴槍時
還有一大群人進不到賽道，本來我想說會用晶片計時，結果完賽證明上只有大會時間
並沒有晶片時間，晶片好像變成檢錄用的
不過我用XT錶自己量是大概1:58 大會時間是2:01 還是有小小遺憾
---賽事超讚---
這場比賽對半馬而言在交管上我覺得完美的無話說，因為半馬豐勢路跑一小段就切進
東豐自行車綠廊，之後就是近乎完美的A級路權，只有少數闖進來的自行車感覺有點
美中不足。但是切到后豐鐵馬道自行車就幾乎是完全管制了，第一次跑花樑鋼橋、九號
隧道的FU實在太讚了。在花樑鋼橋上聽著大甲溪滔滔的水聲，九號隧道裡聽著幽幻的喘息
聲以及有規律的腳步聲，真的是非常特別的經驗。只是九號隧道沒有像夏天那樣的有
如開冷氣一般。應該也是隧道冬暖夏涼的緣故吧!
事前其實對路線沒有仔細了解過，想說到了后里馬場可能會折返，最後剩下大概7K
保住2小時應該是不難，結果才看到了所謂的山路，在36K的補給站吃到讓人升天的西瓜，
因為聽到補給的大哥說後面有3K大爬坡，所以就在那大吃大喝了3分鐘，
一開始幾個坡有硬撐跑上去，後來感覺真的無法掌握這些坡，於是就走走跑跑。走走跑跑
好像也不會慢太多。最後的長下坡路段，總算看到石岡大壩
最後跑壩頂那段 一直再找終點在哪，總算維持在自測時間2:00以內
---心得---
這場比賽我覺得交管很棒、啦啦隊也是目前跑過比賽最棒的(跑過華山、北港、八卦山)
補給非常充足，除了第一站感覺好像7K才有，之後好像2~3K就一站
伴手禮給的也頗讚 除了便當外、能量棒、寶礦力、手工肥皂、水果禮盒
第一屆就辦的這麼好，我想水資源局和石岡區公所應該也會弄成每年必辦的大事
以後可能也有秒殺的潛力
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