會場設在佛陀紀念館旁邊的道路，但頒獎台在紀念館正門口，非常有趣。
賽道前4K在佛光山內繞，出大門後沿著台29線以及旁邊的小路往台一線方向前進，
在與台一線交叉前折返，沿著台29線另一邊回來，回程會繞進舊鐵橋溼地公園晃晃後，
再沿著高屏溪畔的小道至里嶺大橋前第二次折返。超半馬組直接進紀念館大門回終點，
全馬組還得往山旁的統領社區補7K的山路里程，GPS顯示總里程約為41.5K。
補給站約3-4K一站，為水、運動飲料以及水果等基本款；沿途除了舊鐵橋外沒啥景色
路線雖直線前進，但有著不少緩坡，加上開始與最後共約11K的山路，算是稍有難度。
六點的氣溫非常適合，但前4K的山路部分又窄又陡，不好跑；20K進高屏溪畔後出太陽
直曬的陽光加上水泥堅硬的路面，對腳的負擔不小；最後7K的山路也是折磨。
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個人覺得補給沒甚麼問題，賽後給了水、毛巾與素食便當也很好，沒伴手禮也無妨。
最大問題是交管很糟，很多地方沒人也沒擺三角錐，即使在台29線的大馬路上也是如此。
主要幹道上，路上的車子幾乎都是時速60-70以上呼嘯而過，那畫面讓人膽戰心驚；
很多馬路旁的小路沒人控管，跑者也必須提心吊膽是否會有車衝出；
雖有晶片，但大會只在終點設有感應毯，其他折返處就必須依賴志工發放信物，
沿途很多可以切西瓜的路線，就全依賴跑者自己的良心。山路馬里程不足就算了，
超半馬多了超過一公里，讓很多跑者最後衝刺衝不完，衝到快死了還看不到終點才糟糕。
這是期末考前最後一場全馬練習，仍採不勉強的體感配速，熱開了就快，累了就降速。
因高手不多，跑2:51也有些年終獎金可領，所以明年若一樣情況，可能還是會考慮參加。
但對於志在參加的跑者而言，應有其他更多更好的選擇，這場就建議跳過吧。
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賽道前4K在佛光山內繞，出大門後沿著台29線以及旁邊的小路往台一線方向前進，
在與台一線交叉前折返，沿著台29線另一邊回來，回程會繞進舊鐵橋溼地公園晃晃後，
再沿著高屏溪畔的小道至里嶺大橋前第二次折返。超半馬組直接進紀念館大門回終點，
全馬組還得往山旁的統領社區補7K的山路里程，GPS顯示總里程約為41.5K。
補給站約3-4K一站，為水、運動飲料以及水果等基本款；沿途除了舊鐵橋外沒啥景色
路線雖直線前進，但有著不少緩坡，加上開始與最後共約11K的山路，算是稍有難度。
六點的氣溫非常適合，但前4K的山路部分又窄又陡，不好跑；20K進高屏溪畔後出太陽
直曬的陽光加上水泥堅硬的路面，對腳的負擔不小；最後7K的山路也是折磨。
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個人覺得補給沒甚麼問題，賽後給了水、毛巾與素食便當也很好，沒伴手禮也無妨。
最大問題是交管很糟，很多地方沒人也沒擺三角錐，即使在台29線的大馬路上也是如此。
主要幹道上，路上的車子幾乎都是時速60-70以上呼嘯而過，那畫面讓人膽戰心驚；
很多馬路旁的小路沒人控管，跑者也必須提心吊膽是否會有車衝出；
雖有晶片，但大會只在終點設有感應毯，其他折返處就必須依賴志工發放信物，
沿途很多可以切西瓜的路線，就全依賴跑者自己的良心。山路馬里程不足就算了，
超半馬多了超過一公里，讓很多跑者最後衝刺衝不完，衝到快死了還看不到終點才糟糕。
這是期末考前最後一場全馬練習，仍採不勉強的體感配速，熱開了就快，累了就降速。
因高手不多，跑2:51也有些年終獎金可領，所以明年若一樣情況，可能還是會考慮參加。
但對於志在參加的跑者而言，應有其他更多更好的選擇，這場就建議跳過吧。
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