Mizuno Rider20實穿心得 - 路跑 Road Running
By Megan
at 2017-03-28T23:04
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一雙慢跑鞋要能出到20代,能被市場接受20年想必有它兩把刷子
這次筆者要介紹的是在路跑比賽最容易撞鞋之一的Mizuno Rider系列
從第一代1997年問世至今,堂堂邁入第20代的Mizuno Rider20。
外觀:首先筆者本身並不是專業鞋測人員,
看到鞋子第一印象往往是外觀,這次買的鞋子為日本美津濃主打的橘色
以跑鞋來說算是蠻大膽的配色而20在日本人心中是個重要的數字
代表的是成年的印記
所以今年RIDER20可說是相較前幾代,有明顯變化
其中筆者認為改變最多的是
終於拋除18代及19代的雙色撞色搭配,改為單色搭配
尤其是18和19代蠻多雙色搭配根本如出一轍
撇除鞋面上的鞋標外,一般對鞋子較沒研究的可能就難以分辨。
另外鞋面的網布也是一大突破,
原本MIZUNO較常使用的雙層的三明治網布終於捨去
取而代之的是看起來較舒服的機能性網布
講白話來形容,本來是屬於專業型的鞋款外觀變成可以出門穿搭的走路鞋外觀了。
科技:基本上MIZUNO鞋子該有的科技都有,例如:X10、U4ICX、SMOOTH RIDE、波浪片….
等等,想必很多官方鞋測文都有詳細記載
這邊就不多著墨,僅針對這代的波浪片特別提起
20代波浪片形狀做明顯改變,簡稱雲波浪片(CLOUD WAVE)
基本上改變的功用就是避震性再加強
讓跑步起來更為舒適
另一個則是腳後跟中底的材質從連續使用數代的SR Touch改為完全U4ICX
據說這也是能讓整體腳感更軟些。
實際穿著及慢跑:第一次穿上RIDER20,就能感受明顯的包覆感及腳感軟Q
不愧是MIZUNO最暢銷的鞋款,尤其與RIDER19相比
第一次穿著的踩踏地面觸感改善許多,講誇張點,
或許穿新鞋就能拿來跑一場比賽,完全不需要適應
雖說跟他牌的BOOST和LUNAR中底比起來,肯定是較硬些
但RIDER20的腳感是踏實且不會感覺到硬或是不舒服的
另外足弓背和鞋舌一如美津濃的水準,厚厚的穿起來很舒服
不怕磨腳上身,而第一次穿著練跑3K,覺得跑鞋給予腳的回饋是舒服的
整體緩衝性及回彈性出色,讓跑起來更為輕鬆省力,整體來說
一雙出色的慢跑鞋主要注重的元素,包含腳感、避震性、回彈性….等,RIDER20
都有辦法提供,怪不得被部分跑友稱之為國民跑鞋。
第一次寫鞋測文,還麻煩版友小力鞭
--
這次筆者要介紹的是在路跑比賽最容易撞鞋之一的Mizuno Rider系列
從第一代1997年問世至今,堂堂邁入第20代的Mizuno Rider20。
外觀:首先筆者本身並不是專業鞋測人員,
看到鞋子第一印象往往是外觀,這次買的鞋子為日本美津濃主打的橘色
以跑鞋來說算是蠻大膽的配色而20在日本人心中是個重要的數字
代表的是成年的印記
所以今年RIDER20可說是相較前幾代,有明顯變化
其中筆者認為改變最多的是
終於拋除18代及19代的雙色撞色搭配,改為單色搭配
尤其是18和19代蠻多雙色搭配根本如出一轍
撇除鞋面上的鞋標外,一般對鞋子較沒研究的可能就難以分辨。
另外鞋面的網布也是一大突破,
原本MIZUNO較常使用的雙層的三明治網布終於捨去
取而代之的是看起來較舒服的機能性網布
講白話來形容,本來是屬於專業型的鞋款外觀變成可以出門穿搭的走路鞋外觀了。
科技:基本上MIZUNO鞋子該有的科技都有,例如:X10、U4ICX、SMOOTH RIDE、波浪片….
等等,想必很多官方鞋測文都有詳細記載
這邊就不多著墨,僅針對這代的波浪片特別提起
20代波浪片形狀做明顯改變,簡稱雲波浪片(CLOUD WAVE)
基本上改變的功用就是避震性再加強
讓跑步起來更為舒適
另一個則是腳後跟中底的材質從連續使用數代的SR Touch改為完全U4ICX
據說這也是能讓整體腳感更軟些。
實際穿著及慢跑:第一次穿上RIDER20,就能感受明顯的包覆感及腳感軟Q
不愧是MIZUNO最暢銷的鞋款,尤其與RIDER19相比
第一次穿著的踩踏地面觸感改善許多,講誇張點,
或許穿新鞋就能拿來跑一場比賽,完全不需要適應
雖說跟他牌的BOOST和LUNAR中底比起來,肯定是較硬些
但RIDER20的腳感是踏實且不會感覺到硬或是不舒服的
另外足弓背和鞋舌一如美津濃的水準,厚厚的穿起來很舒服
不怕磨腳上身,而第一次穿著練跑3K,覺得跑鞋給予腳的回饋是舒服的
整體緩衝性及回彈性出色,讓跑起來更為輕鬆省力,整體來說
一雙出色的慢跑鞋主要注重的元素,包含腳感、避震性、回彈性….等,RIDER20
都有辦法提供,怪不得被部分跑友稱之為國民跑鞋。
第一次寫鞋測文,還麻煩版友小力鞭
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at 2017-04-02T20:58
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