※ 引述《Jochum (榮耀歸給上帝)》之銘言：
: 搜尋文章發現有跑友的虎走可以撐到1600k.
: 實在是有點驚訝~~
: 請問大家的虎走大約幾K後會有明顯衰退的感覺?
: 謝謝您的分享.
這邊應該是看到我上一篇分享虎走退役文的跑量數字
虎走這幾年的中底都使用Solyte這種輕量化中底，它的耐久性的確比較不耐
以我的體重(66±2kg)，跑到800K左右感覺到已有退化
體重更重的跑友會更明顯，我猜跑速較低的跑友的同一雙鞋應該也會讓它的衰退更快
(主要是觸地時間更久或是是更拖，但這是我的猜測)
有些鞋款，如虎走日本版(Tarther Japan)就是使用較早期SpEVA作為中底材質，耐久性會更好
ASICS自家對這兩種中底材質的說明如下
「SpEVA」：可緩和衝擊並發揮高度反彈力的材質
「Solyte」：使用分子間結合強度高的E.V.A.，為低密度且大幅輕量化的材質
所以近期ASICS有些鞋款會結合Solyte的輕量以及SpEVA的耐久以及彈性，叫FluidRide
之前的NIMBUS系列就是用這種中底
http://goo.gl/2OGzsm
我這雙退役跑了1668K的退役虎走在跑到700K時就因為購入Tarther Japan而移至練習鞋
( http://blog.sssun.com/20150901-1509/ )
由於僅供10K上下的E-Pace練習使用(配速約5分半到6分速之間)
因此即便中底Solyte材質衰退，前足中底還有點踩得較扁了，但對我的影響似乎不大
: → Jochum: 下一雙應該會換回Mizuno吧..Aero/Spacer擇一 09/03 22:54
: → Jochum: 虎走跑PU有點太彈,跑柏油路超過10-12k後又覺得太薄. 09/03 22:55
: → Jochum: 這雙鞋的設定對我有點尷尬 09/03 22:55
這邊ASICS有推出一款TS版(練習版)的虎走TARTHERZEAL
目前的TRTHERZEAL TS3使用的中底材質就是Solyte+SpEVA
我在半年前幫我家老大從日本買回來一雙，台灣上半年也有引進，但可見度不高
http://blog.sssun.com/20150302-851
有TS代表是虎走練習版，雖稱作練習版並不代表它是入門跑者穿來練習用的
跟一般慢跑鞋比起來，這雙TARTHERZEAL TS3 仍是屬於輕量級的路跑鞋
只是定位在練習版供跑者日常速度練習使用；
從這一代的TS3開始，前足內側材質抽掉SOLYTE改為SpEVA(虎走日本版就是全腳掌SpEVA)
雖然重量會稍重一些，但是抗衝擊性以及耐久性都會比SOLYTE好
後足包覆膠片外側印上TARTHERZEAL TS3 ，內側印了RACING STABILITY，能帶來更高的穩定性
這是日本ASICS官網的寬楦版男鞋鞋款，網址內有它的多視度照片
可以看它前足黃色的SpEVA中底區塊
http://goo.gl/n8AAyi
我有打算明年初新款新配色發售時，買一雙虎走TS版回來作為自己的日常練習鞋之用
: 推 fenriy: 其實一開始以為虎走會比R17或GT-2000那些來的快磨壞 09/04 06:08
: → fenriy: 不過目前穿到第二雙虎走...感覺上虎走真的能撐比較久XD 09/04 06:09
我覺得這可能是我們在開始跑量變大、跑速變快、跑姿變佳而由慢跑鞋改穿路跑鞋後
拿進步後的穿路跑鞋的自己跟進步前穿慢跑鞋的自己所比較的差別 :)
另外我自己是沒穿Mizuno跑鞋，不過這兩年Mizuno也推出了新的中底材質：u4ic
網路上也是有討論到u4ic這個輕量化新中底材質也是較不耐久，較早期的AP+會撐得久些
可參考Mobile01這邊的討論
http://goo.gl/BqC4pi
供大家參考，畢竟要兼具輕量化跟耐久性不容易，因此鞋廠開始搞綜合材質
像是上述結合Solyte的輕量以及SpEVA的耐久以及彈性的FluidRide
或是TARTHERZEAL TS3的前掌中底使用SpEVA，其他區塊仍使用Solyte
我上個月買的ASICS SORTIEMAGIC馬拉松鞋 ( http://blog.sssun.com/20150804-1423 )
則是足後根外側中底使用SpEVA https://goo.gl/D5ZQDS
而足後根內側中底使用Solyte https://goo.gl/2Dk3R3
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: 搜尋文章發現有跑友的虎走可以撐到1600k.
: 實在是有點驚訝~~
: 請問大家的虎走大約幾K後會有明顯衰退的感覺?
: 謝謝您的分享.
這邊應該是看到我上一篇分享虎走退役文的跑量數字
虎走這幾年的中底都使用Solyte這種輕量化中底，它的耐久性的確比較不耐
以我的體重(66±2kg)，跑到800K左右感覺到已有退化
體重更重的跑友會更明顯，我猜跑速較低的跑友的同一雙鞋應該也會讓它的衰退更快
(主要是觸地時間更久或是是更拖，但這是我的猜測)
有些鞋款，如虎走日本版(Tarther Japan)就是使用較早期SpEVA作為中底材質，耐久性會更好
ASICS自家對這兩種中底材質的說明如下
「SpEVA」：可緩和衝擊並發揮高度反彈力的材質
「Solyte」：使用分子間結合強度高的E.V.A.，為低密度且大幅輕量化的材質
所以近期ASICS有些鞋款會結合Solyte的輕量以及SpEVA的耐久以及彈性，叫FluidRide
之前的NIMBUS系列就是用這種中底
http://goo.gl/2OGzsm
我這雙退役跑了1668K的退役虎走在跑到700K時就因為購入Tarther Japan而移至練習鞋
( http://blog.sssun.com/20150901-1509/ )
由於僅供10K上下的E-Pace練習使用(配速約5分半到6分速之間)
因此即便中底Solyte材質衰退，前足中底還有點踩得較扁了，但對我的影響似乎不大
: → Jochum: 下一雙應該會換回Mizuno吧..Aero/Spacer擇一 09/03 22:54
: → Jochum: 虎走跑PU有點太彈,跑柏油路超過10-12k後又覺得太薄. 09/03 22:55
: → Jochum: 這雙鞋的設定對我有點尷尬 09/03 22:55
這邊ASICS有推出一款TS版(練習版)的虎走TARTHERZEAL
目前的TRTHERZEAL TS3使用的中底材質就是Solyte+SpEVA
我在半年前幫我家老大從日本買回來一雙，台灣上半年也有引進，但可見度不高
http://blog.sssun.com/20150302-851
有TS代表是虎走練習版，雖稱作練習版並不代表它是入門跑者穿來練習用的
跟一般慢跑鞋比起來，這雙TARTHERZEAL TS3 仍是屬於輕量級的路跑鞋
只是定位在練習版供跑者日常速度練習使用；
從這一代的TS3開始，前足內側材質抽掉SOLYTE改為SpEVA(虎走日本版就是全腳掌SpEVA)
雖然重量會稍重一些，但是抗衝擊性以及耐久性都會比SOLYTE好
後足包覆膠片外側印上TARTHERZEAL TS3 ，內側印了RACING STABILITY，能帶來更高的穩定性
這是日本ASICS官網的寬楦版男鞋鞋款，網址內有它的多視度照片
可以看它前足黃色的SpEVA中底區塊
http://goo.gl/n8AAyi
我有打算明年初新款新配色發售時，買一雙虎走TS版回來作為自己的日常練習鞋之用
: 推 fenriy: 其實一開始以為虎走會比R17或GT-2000那些來的快磨壞 09/04 06:08
: → fenriy: 不過目前穿到第二雙虎走...感覺上虎走真的能撐比較久XD 09/04 06:09
我覺得這可能是我們在開始跑量變大、跑速變快、跑姿變佳而由慢跑鞋改穿路跑鞋後
拿進步後的穿路跑鞋的自己跟進步前穿慢跑鞋的自己所比較的差別 :)
另外我自己是沒穿Mizuno跑鞋，不過這兩年Mizuno也推出了新的中底材質：u4ic
網路上也是有討論到u4ic這個輕量化新中底材質也是較不耐久，較早期的AP+會撐得久些
可參考Mobile01這邊的討論
http://goo.gl/BqC4pi
供大家參考，畢竟要兼具輕量化跟耐久性不容易，因此鞋廠開始搞綜合材質
像是上述結合Solyte的輕量以及SpEVA的耐久以及彈性的FluidRide
或是TARTHERZEAL TS3的前掌中底使用SpEVA，其他區塊仍使用Solyte
我上個月買的ASICS SORTIEMAGIC馬拉松鞋 ( http://blog.sssun.com/20150804-1423 )
則是足後根外側中底使用SpEVA https://goo.gl/D5ZQDS
而足後根內側中底使用Solyte https://goo.gl/2Dk3R3
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