請問三鐵車的座椅 - 鐵人三項 Ironman Triathlon
By Leila
at 2009-09-07T22:16
at 2009-09-07T22:16
Table of Contents
原文恕刪~
在這邊提供一個雜誌看到的觀念,
要動到腳踏車設定之前,有一個地方是不可以動的(除非這裡本來就設定錯誤)
就是座墊和BB的相對位置,據雜誌上的說法是這是決定power的關鍵
對初學者來說,
座墊前後大概是依據大腿長度,一般都建議讓膝蓋前緣垂線通過踏板軸心
而高低就有一堆研究出現的建議數值,不過一般來說和小腿長度有關
等到騎車經驗漸多之後就會調整出一個符合自己的位置,
所以不建議隨便更改坐墊前後高低位置,先從龍頭和把手下手比較恰當
龍頭把手都不能解決問題那可能要換車架了XD
我覺得aero position是一種很進階的騎乘姿勢,
在沒有良好的柔軟度和肌力情況下很難靈活運用,
像壓迫生殖器部位的問題也是,會一直遇到姿勢和舒適的問題
會比較難調整到很aero的姿勢,如果這樣不如不要用
要加在公路車上用短休息把就好,會比較好設定
或是參考slam position,說不定能解決問題
不過,如果只是要比標準賽的話其實不用用到休息把啦
台灣的比賽環境用休息把老實說很不安全,
沒有完全交管的情況下隨時會有東西出現在賽道中~
希望有給你不同的角度去思考~
--
在這邊提供一個雜誌看到的觀念,
要動到腳踏車設定之前,有一個地方是不可以動的(除非這裡本來就設定錯誤)
就是座墊和BB的相對位置,據雜誌上的說法是這是決定power的關鍵
對初學者來說,
座墊前後大概是依據大腿長度,一般都建議讓膝蓋前緣垂線通過踏板軸心
而高低就有一堆研究出現的建議數值,不過一般來說和小腿長度有關
等到騎車經驗漸多之後就會調整出一個符合自己的位置,
所以不建議隨便更改坐墊前後高低位置,先從龍頭和把手下手比較恰當
龍頭把手都不能解決問題那可能要換車架了XD
我覺得aero position是一種很進階的騎乘姿勢,
在沒有良好的柔軟度和肌力情況下很難靈活運用,
像壓迫生殖器部位的問題也是,會一直遇到姿勢和舒適的問題
會比較難調整到很aero的姿勢,如果這樣不如不要用
要加在公路車上用短休息把就好,會比較好設定
或是參考slam position,說不定能解決問題
不過,如果只是要比標準賽的話其實不用用到休息把啦
台灣的比賽環境用休息把老實說很不安全,
沒有完全交管的情況下隨時會有東西出現在賽道中~
希望有給你不同的角度去思考~
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鐵人三項
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By Rachel
at 2009-09-12T16:18
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