環台賽-北基宜雙日賽 - 路跑 Road Running

[序]

沒有辦法請這麼多天假加上自己沒實力跑這種多天賽，

所以就報名個兩日賽玩一下，體會什麼叫做多日賽。

前兩天的賽程從東吳大學出發一路北上開始順時鐘環台

Day 1 ：東吳大學->淡水->三芝->石門->金山->萬里->基隆 約74K

Day 2： 基隆->台2線->大里->頭城->礁溪 約81.5K

在這雙日賽之前已經跑過100k以上的比賽共9場，但都是一天內連續的，

沒跑過這種連兩天超馬的比賽且距離都不算短。

[第一天]

起點在東吳大學，在這裡也算是熟悉了，畢竟去年在這裡跑了24小時呢!

因為是第一天出發所以有簡單的開場儀式非常有氣氛，

加上這一天參加單日賽、雙日賽的選手最多，整個會場人聲鼎沸。

雖然我是參加雙日賽，但我不知道那根筋不對，一開賽我就衝了出去 XD

我知道全程賽的選手會按部就班慢慢來，雙日賽的選手應該也是慢慢來，

只有單日賽的選手可以衝，但我就是想要盡全力跑好這第一天的比賽，

顧不得第二天還有個81.5K的超馬要跑，前面的配速幾乎一直維持在4:45~4:50min/k左右

出了東吳大學校門口便往自行車道跑去，這條自行車道我從沒有跑過，

一路跑到淡水捷運站附近才繞出來接台2線繼續跑。

台2線的車子超級多，尤其可能這週滿多人外出掃墓的，沿路看到很多墓地都有掃墓的

的車子停在路邊。

第一天的補給站間隔還算ok，前面四站都約莫10k內就有一個，但到了後半段就大概

12k~13k才有得補給，因此每次這種長距離的比賽我都一定要帶個手拿的小水瓶(200cc)

裝水拿在手上跑才比較安心。

前面24k都維持著第一名的位子才被一位單日賽的選手給超越。他的配速很快，

我如果硬追上去的話，第二天鐵定無法跑了，所以維持著自己的配速繼續跑。

大概跑到一個全馬距離後便被高大哥追上，我跟在後面約莫2~3公尺的距離一起跑著。

到這邊剛好開始萬金石馬拉松的路線，沿路從石門洞跑到翡翠灣，跟了高大哥約7~8k

的距離後追到了原本跑在第一名的選手，我和高大哥一起超越後再度回到第一、二名

的位置。後來高大哥的速度有點點掉，我就繼續維持配速往前跑，大概在50k多又回到了

第一名的位置，但從41K的石門補給站後，下個補給站已經是53K了，跑到這邊我稍微

休息了一下下，高大哥便從後面追了上來拿完補給馬上就接著跑，等我吃完要再開始

追的時候，高大哥已經離我至少300m遠了，但至少還是在看得到的範圍內，就這樣

我一直在後面約300~400m的地方追著高大哥跑。

雖然說是萬金石馬拉松的路線，但跑起來還是不大一樣，因為跑環台賽都是靠右車道跑

，所以跟萬金石封閉對向車道的感覺不大一樣，就連最後的萬里隧道也是跑旁邊的那個。

萬里隧道約1公里長，跑起來格外危險，因為沒有交管和封路，

旁邊的車子都忽嘯而過，非常恐怖。出了萬里隧道後，里程來到61K，也就是剩最後13K

就可以結束了，我一直以為後面也應該都是平路，但萬里往基隆的路上居然開始爬

坡了起來，這13K的路途上居然有兩個長上坡、長下坡，跑起來格外累人，而且開始爬

坡時我還一度以為我跑錯了，但看看路上的指示牌的確寫著往基隆的方向，應該是沒錯。

為什麼會以為跑錯的原因：因為我已經落後高大哥更遠了，稍微轉個彎就看不到背影 XD

大概在最後5k我又慢慢追到高大哥的背影而且愈來愈近，在剩2k的時候終於追到平行了。

這時當然想要拿第一的慾望更強烈了，說什麼都要在最後2k hold住到終點才行!

最後2k跑在基隆市區裡，經過廟口附近往文化中心的終點跑去，但下午基隆市區的車子

超級多，連前導的摩托車都被卡在車陣當中，在不知道路線的狀況下差點點就跑錯了。

幸好在文化中心的路口稍微停一下看到終點的氣球拱門才安心地往終點跑去。

最後成績6:27:31 總排一真的有點點感動。


[第二天]

結束第一天的比賽後，到附近的旅館洗澡休息等待第二天的到來!

但這時的雙腳底前緣已經開始在隱隱作痛了，這是我每次跑超馬的罩門，只期待第二天

睡醒之後能不能趕快復原了，不過好像想太多，第二天起床雙腳底還是有點點痛。

將第二天的比賽裝配改成較厚的鞋，然後穿上壓縮褲看能不能比較舒服一點。

第二天的賽道景色滿漂亮的，有龍洞隧道、龜山島…等海景，左邊是海、右邊是山壁。

飄著雨的東北角跑起步來別有一番風味，但如果加上腳痛那就是一種折磨了。

大概跑了10K之後，腳底的陣痛不斷傳來，僅管以很慢的速度跑著還是會痛…

這時已經快沒心情欣賞風景了，而且台2線的車子滿多大型貨車穿梭在旁，我滿討厭

那種很吵的引擎聲，完全聽不到海的聲音，愈跑愈覺得快不行了!

這一天的補給站間隔都很遠，平均約莫要12K才會有一個，以我當時的速度大概要一個半

小時才能遇到，所以每次到補給站我一定要好好補充一番才肯離開，但補給補好了卻

輸在腳底板。在52k的補給站時我蒙生了想要棄賽的念頭，那時候的心理是這樣想的：


"已經跑了52k了，也算是一個小超馬了，腳底好痛就在這邊放棄吧!"

"要是棄賽的話，別人會怎麼說呢? 沒有超馬精神? 但我真的很痛呀，好想放棄"

"我從沒棄賽過，這場棄賽會不會很丟臉?"

"棄賽也沒有不好吧，對自己的身體狀況評估後做出最好的選擇，有捨才有得"

"不棄賽，慢慢走也一定可以完賽，但這樣完賽的意義在那? 超馬精神?"

就在以上的內心對話不斷出現著的時候，我向補給站人員說出了我想要棄賽。

不過工作人員覺得我太早放棄了，當時通過該補給站的選手大概只有20個人左右，說

我還是在前段班即使用走的或是在這邊休息久一點在上路也都可以完賽，要我別放棄!

也許是我的內心想要棄賽的念頭不夠強烈吧!

我無法堅決說出："我不跑了，請載我回終點"這樣的話

在稍做休息之後繼續出發，那時還有約30公里的路。

雖然我繼續出發了，但又開始在胡思亂想了，想著待會下個補給站我要再棄賽，一路

上跑跑走走，終於撐到65K的補給站，這次我又說了我想棄賽，但也是不夠堅決的語氣

，馬上就被勸退了 XD

我只好在補給站稍微吃喝一番後繼續上路，一開始先慢慢走了一段距離邊想著只剩下

10多k了，比起在剩30k時說要棄賽，現在只剩10幾k就把它跑完吧!

念頭一轉，腳底痛那就痛到死吧，開始把步伐放開，反正都是要痛。

最後的12k平均速度又回到了六分速左右，沿路看到了烏石港的伯朗咖啡館時很興奮

，因為以前曾經來這邊衝浪過，現在居然靠著雙腳一路從基隆跑了過來。

到了礁溪的路口想說終於到了，但礁溪國中位於這條路幾乎最底的地方，也就是說還有

1~2k遠，頓時有股快不行的feel，在路上還順便問了一下路人：礁溪國中是在前面嗎?

因為擔心跑錯了 XD

最後的最後戰勝了心魔，我跑到了終點! 意外地發現閃光居然在終點前等我 T_T

原本是說好跑完後馬上坐車回去找她的，但這一天跑的時間比我預估的要多出一小時多

，正在盤算跑完要馬上打電話說來不及的，結果閃光已經偷偷來個意外的驚喜，

可惜這天無法帥氣跑進終點了，只能狼狽地跑完。

最後成績 9:05:07 當天總排23、雙日賽排名第4


[後記]


1. 多日賽比的是耐力、恢復力、心理素質。前面跑得好、跑得快不代表最後一定跑得好

觀察了三天賽程下來，第三日的冠軍：吳雅各在前兩天的賽程都算是中段班左右。

但看得出來第二天已經比第一天要快一點點了，在里程數最多的第三天還能夠以

8小時15分多完成84.5K的長距離拿下分站冠軍真的是很強呀!

2. 自己在跑了幾場12小時、24小時、100K、環台兩日賽後都有腳掌前疼痛難耐的問題。

尤其大概是在過了6小時多就會變得很明顯，在痛的情況下腳步自然不夠輕盈愈跑

愈慢，愈跑心理愈負面。看來不好好改善這個問題，以後超過6小時的超馬比賽應該

很難有不錯的成績。

3. 台2線上的便利超商真的不多，大概只有7-11而已，而且大概都是10多公里才會有一家

，跑在台2線上有一股我在國外的感覺，雖然地名、路標都是中文的，但是卻對於這

條路的景色很陌生，比較熟悉的景色就只有陰陽海、龜山島、烏石港而已。

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