先說結論:我覺得列車長配速策略是ok的,前快後慢,但是我覺得22-30公里逆風段可以
稍微慢一點。
我是乘客,搭了32公里的車,然後掉隊,
最後成績333
在賽前自己預估大概325,剛好得知有330列車
且330列車預計配327,然後前半馬比後半馬略快,
所以我就搭車了。果然前半馬100分,
跟賽前預估差不多,但是21-30公里逆風段列車長依然沒有減速,依舊配450,我覺得這邊
頗關鍵,
逆風段維持一樣的速度等於超出我的M區間,
硬跟完逆風段然後我就爆了XD
32-42公里列車長就減速用五分速穩穩開回終點,最終大概326
我覺得他們的策略是ok的,但是能跟完的
話我覺得實力不只326XD
另外,我自己32公里掉隊完全是我自己練的不夠,怨不得人,下次再來。
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稍微慢一點。
我是乘客,搭了32公里的車,然後掉隊,
最後成績333
在賽前自己預估大概325,剛好得知有330列車
且330列車預計配327,然後前半馬比後半馬略快,
所以我就搭車了。果然前半馬100分,
跟賽前預估差不多,但是21-30公里逆風段列車長依然沒有減速,依舊配450,我覺得這邊
頗關鍵,
逆風段維持一樣的速度等於超出我的M區間,
硬跟完逆風段然後我就爆了XD
32-42公里列車長就減速用五分速穩穩開回終點,最終大概326
我覺得他們的策略是ok的,但是能跟完的
話我覺得實力不只326XD
另外,我自己32公里掉隊完全是我自己練的不夠,怨不得人,下次再來。
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