單車組裝需要打扭力嗎? - 運動
By Lydia
at 2009-08-16T00:00
at 2009-08-16T00:00
Table of Contents
我之前有在一間工廠工作過
這間工廠是在做室內運動器材的
跑步機、腳踏車（室內）....等的
幾乎任何一個動作，都要按照SOP
有一定的標準～一定的規定！
例如～
某部位的某螺絲～
會有它應該有扭力值（用扭力棒去鎖）
我最近去單車行修車時～
老闆不管是鎖任何螺絲or任何的組合動作時
都只是用普通的板手，將他依照他的經驗鎖好
Q：難道單車維修都沒有一定的作業標準嗎？（無意冒犯）
還是說老闆只是隨便幫我用用？！
這間工廠是在做室內運動器材的
跑步機、腳踏車（室內）....等的
幾乎任何一個動作，都要按照SOP
有一定的標準～一定的規定！
例如～
某部位的某螺絲～
會有它應該有扭力值（用扭力棒去鎖）
我最近去單車行修車時～
老闆不管是鎖任何螺絲or任何的組合動作時
都只是用普通的板手，將他依照他的經驗鎖好
Q：難道單車維修都沒有一定的作業標準嗎？（無意冒犯）
還是說老闆只是隨便幫我用用？！
All Comments
By Kama
at 2009-08-20T21:35
at 2009-08-20T21:35
單車上面每一顆螺絲都有規定的扭力值或扭力範圍
鎖過頭，輕者滑牙或螺絲頭磨損，嚴重者直接鎖斷或零件變形
因此 正確的鎖固扭力，是相當重要的
但是絕大多數的車行沒有使用扭力扳手
原因如下：
1.土砲派
鎖得緊就好、鎖越緊越穩固，這是很要不得的錯誤觀念，也是米勒回文中所提到的不夠專業的店家
2.偷懶，半桶水技師
缺乏正確扭力觀念、搞不清楚哪個螺絲該鎖多少數值或是根本連扭力扳手都不會用
還是不夠專業
3.經驗老到型
經驗豐富的老師傅，他的手比扭力扳手還好用
扭力扳手不是沒有，在抽屜裡面備用，最後詢檢時才拿出來
************************************
另外，平價學生車、便宜賣場車沒這麼講究
這類的車甚至需要粗暴型的處理方式才搞得定
同時也是最常見的麻煩車
賺的錢最少，耗費工夫最多，技師功力跟經驗值的要求也最高
這類的車，通常是名不見經傳的無名小廠在組裝
生產線上氣動扳手狂催，往往超過設計扭力
到車店需要維修或修改時(這種程度的代工廠通常出廠品質也是有點亂七八糟)，請出來的往往不是拗力扳手，而是加長鋼管.....正常扳手不夠力
這樣的狀況，扭力扳手能幹麻？
By Cara
at 2009-08-16T10:22
at 2009-08-16T10:22
只要是螺絲都不是鎖緊就好,
單車上所有的螺絲都有一定的扭力值,
從龍頭, BB, 大盤, 曲柄等在原廠的規格書裡面一定都會提到扭力值,
有些甚至會直接標示在部件上,
很多單車店的老闆別說知道這件事了,
大多數的規格書都是英文的....說不定根本看不懂!!!
只是, 當大多數的車行都是這樣處理時,
身為消費者的車友只好接受這樣的組裝方式!!
當然還是有車行願意按步就班的用扭力鈑手照規定扭力好好鎖螺絲,
這種車行真的是就"丁金"!!!!
By Anonymous
at 2009-08-19T04:02
at 2009-08-19T04:02
不然一般螺絲都是鎖緊即可
店家收到公司寄來的車都已組裝完成80％
另外20％店家只需用六角板手,跟十字螺絲起子就可安裝完成
也沒有一定的標準作業流程,因為每位店家老闆都有它的一套組車方法
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