台北國道路跑新體驗 - 路跑 Road Running

By Hamiltion
at 2019-03-13T15:17
at 2019-03-13T15:17
Table of Contents
大家好, 我是每次跑馬都會抽筋的泰瑞C
趁還沒被萬金石心得洗版之前, 先把國道半馬的心得分享給大家。
這篇只會講台北國道馬拉松我主觀的所見所聞, 對於訓練方馬以及我的成績就省略不提,
反正也是很爛~~ XD 各位就當作以後跑國道馬拉松一個參考資訊。
出發
-------
耳聞台北國道馬拉松非常難停車, 有夠難, 難到會想棄賽那種難, 所以當天我跟幾位跑友
就共乘計程車約4:20在重慶北路交流道下車(重慶北路三段334巷口), 大概走500m就可以
到會場. 下車後才發現, 沒有想像中的塞車, 啟聰學校/汙水處理廠看起來都還有車位.
猜測應該是今年報名人數只有去年的一半.
待機
------
開賽前就在迪化休閒運動公園上的一個有雨遮的大平台 (https://goo.gl/KpfsZT) , 旁
邊就是兩間男女廁所, 相當方便, 不但遮風又避雨, 而且離會場超近, 在這邊不但可以好
好熱身也可以順利解放. 唯一要注意的就是遊民也喜歡這個大平台, 所以包包要輪流顧一
下. 等到開賽前30分鐘才緩慢的移動前往寄物/賽道.
開賽前
------
從會場逆向上環河北交流道, 走在交流道上還蠻有趣的, 登頂後右手邊就是21/42的起跑
線(往汐止方向), 左手邊很遠的地方就是10k起跑線(往五股方向), 3/10當天天空還是有
毛毛雨, 因此幾乎每個人都是輕便雨衣, 當然也不乏有勇者赤裸上半身熱身跑, 我則是跟
著人群龜縮在路旁的帳旁, 人真的沒有想像中的多, 大家都低聲聊天或者觀賞下方平面高
速公路的車潮, 畢竟能走在國道上也是難得. 要是平常的話, 應該馬上就被請去警察局喝
茶~
輕便雨衣在開跑前, 就交給旁邊的義工幫忙丟棄, 畢竟是在國道上, 隨便丟在地上飄到下
面高速公路應該是會出事的. 還是小心處理自己的垃圾比較好.
賽道
------
21k是從國道里程 26km開始往汐止方向跑大約10.6km, 然後折返, 因此里程標示其實只要
看路邊的國道里程就很準, 我的235整趟跑完顯示為21.173km, 所以手錶的里程也可以當
作配速參考. 因為當天下雨, 國道上的柏油顆粒非常大, Boston 6踩在上面會有滑動的感
覺, 這的確出乎我意料之外, 我以為馬牌輪胎底在高速公路抓地力會非常好, 即便平面的
柏油路面積水也不至於滑動, 但是國道的柏油路面因為要有效率的排水, 因此會有縫隙,
我猜是因為這樣造成鞋子在濕滑路面容易滑動, 題外話, 所以下雨天開高速公路, 請小心
駕駛, 輪胎抓地力真的差非常多 (真心建議).
另外, 高速公路在彎曲的地方路面會刻意有一點傾角, 也就是說路面不是水平的, 這點要
稍微注意一下.
再來是貓眼石, 他是在標線的左側, 一般平面道路的貓眼石是在標線上, 高速公路的貓眼
石, 是在標線左側而且透明, 反正跑國道馬, 看到標線就離他遠一點就對了, 這次我跑21
k來回看到不少撲街受傷的.
最後是高架橋樑的接縫, 會有兩種接縫, 一個是比較小稍微跨一下就過去, 一個是比較大
的那種, 要算好步伐一次跨過去, 如果跨不過去, 請降速, 因為他--真.的.很.滑!!
至於賽道高低落差, 應該很多人都有提過, 開跑大約2km上坡, 接著是一個200m左右的平
緩, 再來就是1.5km下坡, 然後一路緩上坡到折返點. 所以大家都會說前面10km不要衝太
快, 後面下坡順風會比較好跑.
賽道兩邊的風景, 只有在前面還有時間欣賞, 101/松山機場, 之後兩眼也無神, 心裡只有
終點線, 也無心欣賞。
終點
------
終點之後就是發獎牌領毛巾, 主辦單位在高架橋上面放了十多桶的熱紅茶跟薑茶, 相當的
貼心, 至於下交流道到達會場領物資是用雜貨店的塑膠袋裝著香蕉, 精緻義美麵包們, 這
個就不用多談了, 領了寄放的包包後, 男生換裝就相當方便, 毛巾遮一下就露天換完了,
至於更衣室這種東西, 應該是有但我沒見到就是了.
國道馬拉松唯一的攝影單位只有allsports, 所以找不到照片是正常的. 不過他們拍得還
不錯, 可以花錢買紀念, 這次國道馬拉松, 天氣真的不錯, 原本預期的雷陣雨變成了陰雨
的好天氣, 最後陽光還露臉個幾次, 算是好跑的天氣. 很多朋友都在這次全馬取得BQ資格
, 也恭喜他們!!
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趁還沒被萬金石心得洗版之前, 先把國道半馬的心得分享給大家。
這篇只會講台北國道馬拉松我主觀的所見所聞, 對於訓練方馬以及我的成績就省略不提,
反正也是很爛~~ XD 各位就當作以後跑國道馬拉松一個參考資訊。
出發
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耳聞台北國道馬拉松非常難停車, 有夠難, 難到會想棄賽那種難, 所以當天我跟幾位跑友
就共乘計程車約4:20在重慶北路交流道下車(重慶北路三段334巷口), 大概走500m就可以
到會場. 下車後才發現, 沒有想像中的塞車, 啟聰學校/汙水處理廠看起來都還有車位.
猜測應該是今年報名人數只有去年的一半.
待機
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開賽前就在迪化休閒運動公園上的一個有雨遮的大平台 (https://goo.gl/KpfsZT) , 旁
邊就是兩間男女廁所, 相當方便, 不但遮風又避雨, 而且離會場超近, 在這邊不但可以好
好熱身也可以順利解放. 唯一要注意的就是遊民也喜歡這個大平台, 所以包包要輪流顧一
下. 等到開賽前30分鐘才緩慢的移動前往寄物/賽道.
開賽前
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從會場逆向上環河北交流道, 走在交流道上還蠻有趣的, 登頂後右手邊就是21/42的起跑
線(往汐止方向), 左手邊很遠的地方就是10k起跑線(往五股方向), 3/10當天天空還是有
毛毛雨, 因此幾乎每個人都是輕便雨衣, 當然也不乏有勇者赤裸上半身熱身跑, 我則是跟
著人群龜縮在路旁的帳旁, 人真的沒有想像中的多, 大家都低聲聊天或者觀賞下方平面高
速公路的車潮, 畢竟能走在國道上也是難得. 要是平常的話, 應該馬上就被請去警察局喝
茶~
輕便雨衣在開跑前, 就交給旁邊的義工幫忙丟棄, 畢竟是在國道上, 隨便丟在地上飄到下
面高速公路應該是會出事的. 還是小心處理自己的垃圾比較好.
賽道
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21k是從國道里程 26km開始往汐止方向跑大約10.6km, 然後折返, 因此里程標示其實只要
看路邊的國道里程就很準, 我的235整趟跑完顯示為21.173km, 所以手錶的里程也可以當
作配速參考. 因為當天下雨, 國道上的柏油顆粒非常大, Boston 6踩在上面會有滑動的感
覺, 這的確出乎我意料之外, 我以為馬牌輪胎底在高速公路抓地力會非常好, 即便平面的
柏油路面積水也不至於滑動, 但是國道的柏油路面因為要有效率的排水, 因此會有縫隙,
我猜是因為這樣造成鞋子在濕滑路面容易滑動, 題外話, 所以下雨天開高速公路, 請小心
駕駛, 輪胎抓地力真的差非常多 (真心建議).
另外, 高速公路在彎曲的地方路面會刻意有一點傾角, 也就是說路面不是水平的, 這點要
稍微注意一下.
再來是貓眼石, 他是在標線的左側, 一般平面道路的貓眼石是在標線上, 高速公路的貓眼
石, 是在標線左側而且透明, 反正跑國道馬, 看到標線就離他遠一點就對了, 這次我跑21
k來回看到不少撲街受傷的.
最後是高架橋樑的接縫, 會有兩種接縫, 一個是比較小稍微跨一下就過去, 一個是比較大
的那種, 要算好步伐一次跨過去, 如果跨不過去, 請降速, 因為他--真.的.很.滑!!
至於賽道高低落差, 應該很多人都有提過, 開跑大約2km上坡, 接著是一個200m左右的平
緩, 再來就是1.5km下坡, 然後一路緩上坡到折返點. 所以大家都會說前面10km不要衝太
快, 後面下坡順風會比較好跑.
賽道兩邊的風景, 只有在前面還有時間欣賞, 101/松山機場, 之後兩眼也無神, 心裡只有
終點線, 也無心欣賞。
終點
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終點之後就是發獎牌領毛巾, 主辦單位在高架橋上面放了十多桶的熱紅茶跟薑茶, 相當的
貼心, 至於下交流道到達會場領物資是用雜貨店的塑膠袋裝著香蕉, 精緻義美麵包們, 這
個就不用多談了, 領了寄放的包包後, 男生換裝就相當方便, 毛巾遮一下就露天換完了,
至於更衣室這種東西, 應該是有但我沒見到就是了.
國道馬拉松唯一的攝影單位只有allsports, 所以找不到照片是正常的. 不過他們拍得還
不錯, 可以花錢買紀念, 這次國道馬拉松, 天氣真的不錯, 原本預期的雷陣雨變成了陰雨
的好天氣, 最後陽光還露臉個幾次, 算是好跑的天氣. 很多朋友都在這次全馬取得BQ資格
, 也恭喜他們!!
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at 2019-03-28T06:49
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at 2019-03-31T22:42
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at 2019-04-04T14:35
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at 2019-04-08T06:28
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