2014 Big Sur 馬拉松接力心得 - 路跑 Road Running

By Catherine
at 2015-04-21T12:32
at 2015-04-21T12:32
Table of Contents
有圖網誌 http://ccatx.pixnet.net/blog/post/417199774
沒錯,這是去年跑的,本來不太想寫了,不過又覺得這場很特別,所以還是補一下。
Big Sur 是北加州海岸線約90英里長的一個區域,離舊金山西車程約兩小時,有加州一號
公路通過。這段路常常被選為全美最佳公路旅行Road Trip景點,開車在其上,一邊是太
平洋,一邊是屬於Los Padres國家森林的山脈,依山傍海,有點蘇花公路(減掉砂石車)
的味道,景色非凡。
除了優美風景之外,Big Sur馬拉松更是以困難的上下坡為名。最高點560海拔英呎,最低
點10英呎,總共超過兩千英呎的上坡,沒有美景的陪伴還真的跑不下去。
是說就算有美景,我這弱腳大概也是跑不下去啦....更別說這場超熱門,報名都秒殺的。
好在好友組了接力隊~
馬拉松接力賽總共分五棒(2015年改成四棒了),除了第三棒要跑七英里多,每棒跑約四
到六英里(約七到十公里)。有個小秘密是,跑完一個棒次如果想繼續跑也是ok的,想的
話也可以第一棒出發跑全程。我不要臉地自告奮勇跑第一棒:第一是第一棒距離短又都是
下坡,第二是想多跑幾棒也可以。
不過跑第一棒也是有缺點的。這個比賽賽道是一直線,沿著加州一號公路,從南邊的Big
Sur Station跑到北邊的終點Carmel。大部分的旅館都在北邊的Carmel,要到交棒區必須
搭乘官方的交通車,越前面的棒次就必須越早出發,第一棒的交通車最遲是早上四點。好
在我還在德州時間,早上三點感覺像是早上五點,比較沒有睡到半夜就要爬起來的感覺。
交通車車次蠻多的,沒有等很久。倒是開了很久,在車上大家都睡成一片。到了起跑區天
還是暗的,而且蠻冷的,雖然有微溫的咖啡,但是又不能喝太多,不然等等就要排廁所啦
。從天還是暗的等到泛魚肚白,終於等到大會叫大家去起跑線排隊啦。一大早可以感覺大
家都還沒有很醒。
就像之前所說的,一開始都是下坡;也是這次我才發現,太陡的下坡非常難跑,不只對膝
蓋負擔很大,還很容易就側腹痛。本來想說要交棒不要太落漆,我還勉力跟著全馬五小時
的pacing group—也就是台灣人講的配速兔子,但沒跟多久就右側腹大痛。想想反正我們
這隊是志在參加,就很沒志氣的慢下來。後來回頭看Nike+的紀錄,那一段速度約
10minute/mile(五小時全馬以英里來算應該要在11分速多),想來是為了後段的大上坡
趕時間。
第一棒基本上都在森林裡,景色比較單調一些,好在他們的里程數標示都還蠻有梗的。過
了四英里後出了森林,豁然開朗,開始可以看得到海了。再跑不久就是接力的交接區了,
我到的時候人已經不多,很容易就交了棒給朋友。時間還早,又沒有交棒壓力,當然是往
前走一棒囉。
可惜天氣不夠好,照片拍起來都灰灰的。不過倒是跑步的好天氣,不冷不熱非常舒服。舒
服歸舒服,我不久就被全馬五小時半的pacing group追上。那的帶隊的pacer很厲害,會
一直講說要注意什麼(現在應該要覺得很輕鬆,10英里左右應該要感覺有暖身到,到20英
里應該會想殺人)和講笑話,所以我跟著他們跑了蠻長一段的,但後來鬥志消失加上想照
像,就又落後了。
就這麼走走跑跑,不知不覺也晃了快十英里(16公里)。照片中的直路實際上會往右彎到
山谷裡,第二棒和第三棒的交棒處。第三棒是這個馬拉松接力最精華的一棒:一開始就連
續兩英里(三公里多)的斷魂暴風坡,到達頂點Hurrican point之後不久,會經過知名景
點,也是馬拉松的中間點Bixby Creek Bridge。交棒處的工作人員說,往終點的接駁車還
要40分鐘之後才會開。我想說與其在這邊等,不如繼續跑吧,還可以看那個橋。只能說
....我太天真了啊!
第三棒開始沒多久就看到10英里的標誌。看照片就知道真的超陡的!我完全跑不動,全部
都用走的。不過因為很期待看到橋,所以很興奮,倒不覺得有多辛苦。走到橋剛好是半馬
的距離,橋上還有穿燕尾服的鋼琴王子呢!
開心的跟橋、半碼標誌和在橋上演奏鋼琴的帥哥合照之後開始不想走了,但是這邊也沒有
接駁車,只好繼續向前走。這時我身邊的跑者已經很少,可能前後一百公尺只有兩三個人
,而且都是老弱殘兵。大家經過對方的時候都會打招呼,有時候一起跑不動慢下來走,還
會聊聊天,蠻溫馨的。其中有一個目測50歲的大叔去年做了心臟支架,這是他第一次跑馬
拉松(就選這場,太猛了吧)。雖然這個速度要完賽(六小時)已經無望了,但是他還是
很堅持的繼續走下去,真是讓人感動啊。不過我還是沒有要跑得意思目送他的背影離開
....
畢竟我本來只是抱著來跑一棒的心情的啊!走著走著遇到兩個號碼布顏色也是來跑接力的
,其中一個男生從第二棒開始,一個女生和我一樣也是從第一棒開始跑。我們邊走邊聊的
結論是,第三棒到第四棒的接駁車應該在17英里多,就快到了!
很開心的和17英里的牌子照相之後,接駁車卻不見蹤影。我們面面相覷,想說大概記錯了
,接駁車是在18英里吧。跑過18英里的牌子後,沒辦法再欺騙自己了,非常努力的在找接
力換棒區...默默就看到19英里的牌子
我和其他兩個接力的大崩潰,只好找了路上騎腳踏車的工作人員,請他們找車來接我們。
他們用無線電溝通的結果是:車會在20英里處等我們!
事到如今也只能乖乖爬到20英里了。好在有了個目標之後走起來也沒那麼崩潰。看到20英
里撞牆圖當場只想大叫「好笑嗎!好笑嗎!你以為很好笑嗎!」不過事過境遷現在想想還
蠻好笑的啦....
總之沒過多久就有接駁車來了。除了我們三個接力弱腳之外還有另外兩個跑全馬的人也上
車了。坐上車後的最後六英里真是飛快啊!另外也看到不少人還在跑,堅持到底的態度真
是令人敬佩,不過好險不是我....
完賽獎牌是皮繩+陶燒的,非常特別。我想我這輩子大概不可能跑這個全馬,不過接力賽
還算是在體力負荷得了的範圍之內,美景相伴+和朋友同樂,推薦指數十顆星 XD
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沒錯,這是去年跑的,本來不太想寫了,不過又覺得這場很特別,所以還是補一下。
Big Sur 是北加州海岸線約90英里長的一個區域,離舊金山西車程約兩小時,有加州一號
公路通過。這段路常常被選為全美最佳公路旅行Road Trip景點,開車在其上,一邊是太
平洋,一邊是屬於Los Padres國家森林的山脈,依山傍海,有點蘇花公路(減掉砂石車)
的味道,景色非凡。
除了優美風景之外,Big Sur馬拉松更是以困難的上下坡為名。最高點560海拔英呎,最低
點10英呎,總共超過兩千英呎的上坡,沒有美景的陪伴還真的跑不下去。
是說就算有美景,我這弱腳大概也是跑不下去啦....更別說這場超熱門,報名都秒殺的。
好在好友組了接力隊~
馬拉松接力賽總共分五棒(2015年改成四棒了),除了第三棒要跑七英里多,每棒跑約四
到六英里(約七到十公里)。有個小秘密是,跑完一個棒次如果想繼續跑也是ok的,想的
話也可以第一棒出發跑全程。我不要臉地自告奮勇跑第一棒:第一是第一棒距離短又都是
下坡,第二是想多跑幾棒也可以。
不過跑第一棒也是有缺點的。這個比賽賽道是一直線,沿著加州一號公路,從南邊的Big
Sur Station跑到北邊的終點Carmel。大部分的旅館都在北邊的Carmel,要到交棒區必須
搭乘官方的交通車,越前面的棒次就必須越早出發,第一棒的交通車最遲是早上四點。好
在我還在德州時間,早上三點感覺像是早上五點,比較沒有睡到半夜就要爬起來的感覺。
交通車車次蠻多的,沒有等很久。倒是開了很久,在車上大家都睡成一片。到了起跑區天
還是暗的,而且蠻冷的,雖然有微溫的咖啡,但是又不能喝太多,不然等等就要排廁所啦
。從天還是暗的等到泛魚肚白,終於等到大會叫大家去起跑線排隊啦。一大早可以感覺大
家都還沒有很醒。
就像之前所說的,一開始都是下坡;也是這次我才發現,太陡的下坡非常難跑,不只對膝
蓋負擔很大,還很容易就側腹痛。本來想說要交棒不要太落漆,我還勉力跟著全馬五小時
的pacing group—也就是台灣人講的配速兔子,但沒跟多久就右側腹大痛。想想反正我們
這隊是志在參加,就很沒志氣的慢下來。後來回頭看Nike+的紀錄,那一段速度約
10minute/mile(五小時全馬以英里來算應該要在11分速多),想來是為了後段的大上坡
趕時間。
第一棒基本上都在森林裡,景色比較單調一些,好在他們的里程數標示都還蠻有梗的。過
了四英里後出了森林,豁然開朗,開始可以看得到海了。再跑不久就是接力的交接區了,
我到的時候人已經不多,很容易就交了棒給朋友。時間還早,又沒有交棒壓力,當然是往
前走一棒囉。
可惜天氣不夠好,照片拍起來都灰灰的。不過倒是跑步的好天氣,不冷不熱非常舒服。舒
服歸舒服,我不久就被全馬五小時半的pacing group追上。那的帶隊的pacer很厲害,會
一直講說要注意什麼(現在應該要覺得很輕鬆,10英里左右應該要感覺有暖身到,到20英
里應該會想殺人)和講笑話,所以我跟著他們跑了蠻長一段的,但後來鬥志消失加上想照
像,就又落後了。
就這麼走走跑跑,不知不覺也晃了快十英里(16公里)。照片中的直路實際上會往右彎到
山谷裡,第二棒和第三棒的交棒處。第三棒是這個馬拉松接力最精華的一棒:一開始就連
續兩英里(三公里多)的斷魂暴風坡,到達頂點Hurrican point之後不久,會經過知名景
點,也是馬拉松的中間點Bixby Creek Bridge。交棒處的工作人員說,往終點的接駁車還
要40分鐘之後才會開。我想說與其在這邊等,不如繼續跑吧,還可以看那個橋。只能說
....我太天真了啊!
第三棒開始沒多久就看到10英里的標誌。看照片就知道真的超陡的!我完全跑不動,全部
都用走的。不過因為很期待看到橋,所以很興奮,倒不覺得有多辛苦。走到橋剛好是半馬
的距離,橋上還有穿燕尾服的鋼琴王子呢!
開心的跟橋、半碼標誌和在橋上演奏鋼琴的帥哥合照之後開始不想走了,但是這邊也沒有
接駁車,只好繼續向前走。這時我身邊的跑者已經很少,可能前後一百公尺只有兩三個人
,而且都是老弱殘兵。大家經過對方的時候都會打招呼,有時候一起跑不動慢下來走,還
會聊聊天,蠻溫馨的。其中有一個目測50歲的大叔去年做了心臟支架,這是他第一次跑馬
拉松(就選這場,太猛了吧)。雖然這個速度要完賽(六小時)已經無望了,但是他還是
很堅持的繼續走下去,真是讓人感動啊。不過我還是沒有要跑得意思目送他的背影離開
....
畢竟我本來只是抱著來跑一棒的心情的啊!走著走著遇到兩個號碼布顏色也是來跑接力的
,其中一個男生從第二棒開始,一個女生和我一樣也是從第一棒開始跑。我們邊走邊聊的
結論是,第三棒到第四棒的接駁車應該在17英里多,就快到了!
很開心的和17英里的牌子照相之後,接駁車卻不見蹤影。我們面面相覷,想說大概記錯了
,接駁車是在18英里吧。跑過18英里的牌子後,沒辦法再欺騙自己了,非常努力的在找接
力換棒區...默默就看到19英里的牌子
我和其他兩個接力的大崩潰,只好找了路上騎腳踏車的工作人員,請他們找車來接我們。
他們用無線電溝通的結果是:車會在20英里處等我們!
事到如今也只能乖乖爬到20英里了。好在有了個目標之後走起來也沒那麼崩潰。看到20英
里撞牆圖當場只想大叫「好笑嗎!好笑嗎!你以為很好笑嗎!」不過事過境遷現在想想還
蠻好笑的啦....
總之沒過多久就有接駁車來了。除了我們三個接力弱腳之外還有另外兩個跑全馬的人也上
車了。坐上車後的最後六英里真是飛快啊!另外也看到不少人還在跑,堅持到底的態度真
是令人敬佩,不過好險不是我....
完賽獎牌是皮繩+陶燒的,非常特別。我想我這輩子大概不可能跑這個全馬,不過接力賽
還算是在體力負荷得了的範圍之內,美景相伴+和朋友同樂,推薦指數十顆星 XD
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By Tristan Cohan
at 2015-04-24T22:20
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By Rosalind
at 2015-04-28T08:08
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at 2015-05-01T17:56
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By Ophelia
at 2015-05-05T03:44
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at 2015-04-20T23:53
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at 2015-04-20T23:30
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at 2015-04-20T23:08
at 2015-04-20T23:08