奧運馬拉松故事15-1920安特衛普-史上最長 - 路跑 Road Running

By Una
at 2021-11-15T22:19

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奧運馬拉松故事15-1920安特衛普奧運-五環首度亮相、芬蘭飛人奪金

網誌版 https://www.sportsv.net/articles/89944

1918年第一次世界大戰結束，

國際奧會決定兩年後1920年戰後奧運會，在比利時安特衛普舉行。

比利時在一次大戰時扮演了重要的戰略位置，

德國需穿過比利時(當時為中立國)去攻打法國。

當德國出兵入侵(借道)比利時時，

他們可選擇不抵抗直接讓路，或者起身捍衛其獨立地位；

最終選了後者，成了大戰初期西線的主要戰場；

但也因此為英法爭取了更多整軍備戰的時間。

歷經四年的戰爭後，國際奧會與比利時政府，有意透過運動會的舉辦，

讓人民忘卻戰時的不安與恐慌，期許生活逐漸復甦與回歸正常。

雖說奧林匹克運動會本是歡迎世界各國選手參與，

但因國際奧會認為一次大戰為同盟國挑起的戰爭，違反奧林匹克和平的精神，

於是本屆直接擺明不邀請

屬同盟國的德國、奧匈帝國、保加利亞、土耳其等之運動員參加。

奧運五環LOGO是在這一屆首次亮相，然後延續至今，

成了世界上知名度最高的品牌標誌；

設計者為有現代奧運之父之稱的古柏坦，

五環的顏色為-藍黑紅黃綠，靈感來源是所有參賽國國旗組成顏色的集合，

也象徵五大洲的團結。

於開幕典禮時加入運動員宣誓的儀式，也是從這屆開始的。

巧合的是，1920年安特衛普奧運，辦在西班牙流感之後；

百年後的2020年東京奧運，也遇上了新冠疫情。

馬拉松賽事

日期：Aug 22 ,1920 星期日 16:12 起跑

路線：起終點皆在Beerschot Studium，繞行1.5圈後，離開體育場；

折返點設在Kontich村的Reepkens Chapel教堂；

原路折返回體育場，再跑1.5圈後回到終點。

距離：42.75km 是奧運歷史上最長距離的馬拉松

出賽選手：48人來自17國家，35人完賽。

(一個國家最多4位選手參賽，遠低於過往，1908、1912時，一個國家可派到12位選手。)

天氣：涼爽，也是奧運馬拉松自1896年以來，首次在較適合耐力賽事的天候下進行。

芬蘭Hannes Kolehmainen獲得金牌，

這是他第四面奧運金牌，

他曾在1912年斯德哥爾摩奧運拿到5000M、10000M、越野賽跑三面金牌。

賽前受矚目的選手還有：1912年奧運銀牌得主南非- Christian Gitsham、

Hannes Kolehmainen的兄弟Tatu Kolehmainen(1912奧運馬拉松一度領先，

可惜後來未能完賽)、美國波士頓馬拉松冠軍1916年Arthur Roth、1919年Carl Linder。

另外8年前未完賽的日本金栗四三，則與另三位同胞選手一同前來挑戰。

這屆賽事馬拉松距離達42.75km，是奧運史上最長距離的馬拉松

(1924年巴黎奧運起固定為42.195km)。

賽事起終點為Beerschot體育場，

跑經WILRIJK、AARTSELAAR、REET、RUMST、WAARLOOS、KONITICH(折返點)，

然後原路返回體育場終點。

雖然是距離最長的一屆(多了500~2000公尺)，

但因氣溫較之前的各屆奧運涼爽得多，還微微飄雨，非常適合跑馬拉松；

第一名完賽成績竟優於過去距離較短的各屆冠軍，創下新的奧運紀錄。

南非Christian Gitsham在好幾周前就來到安特衛普熟悉路線並進行訓練，

這讓他在一開賽就取得領先；

他與地主比利時選手Auguste Broos在第一個檢查點3KM處為共同領先者。

10KM時，Gitsham仍在前方領跑，

後方跟隨者加入芬蘭飛人Hannes Kolehmainen與義大利Ettore Blasi；

15KM時，芬蘭人追上Gitsham，

比利時Broos、義大利Blasi、芬蘭Juho Tuomikoski、愛沙尼亞Juri Lossman

則形成第二集團跟在兩位領先者後方；

另一位義大利人Valerio Arri這時排在第九。

Gitsham與Kolehmainen抵達半程折返點的時間為1:13:10，

追趕集團(Broos、Blasi)落後48秒，Lossman超越體力衰退的Tuomikoski獨居第五。

25KM時，領先者不變，Lossman則來到第三，Broos與Blasi已因疲憊而掉速。

27KM時，與Gitsham一起跑了將近15KM的Kolehmainen逐漸拉開差距單獨領先。

30KM時，領先跑者依序排列為Kolehmainen—300m-Gitsham—500m-Lossman—Broos。

37KM時，Gitsham因腳傷嚴重掉速，由第二落到第五名，然後退出了比賽。

Lossman升至第二，且狀態仍很好，甚至還加速，打算追上Kolehmainen；

Kolehmainen必須拿出破世界紀錄的配速才避免被超越，最終只險勝13秒，

是當時奧運馬拉松賽事前兩名最接近的一次；

Lossman賽後宣稱，若不是愛沙尼亞當天沒有任何隊友在過程中支持他，

無人告知他終點即將到達，他肯定能追上並獲得金牌。

銅牌之爭也極為精彩，原位在8th~9th的義大利人Arri，

在最後階段一連超越6人拿下第三，他對自己表現非常滿意，

在通過終點後還高興地做了三次側手翻以示慶祝。

1st Hannes Kolehmainen FIN 2:32:35

2nd Jüri Lossman EST 2:32:48

3rd Valerio Arri ITA 2:36:37

地主選手Auguste Broos拿下第四，

前幾屆表現優異的美國選手，這次最佳成績僅拿到第七名。

前十名有四位來自芬蘭，其中第一與第十的Kolehmainen還是對兄弟檔。

1912年未能完賽、1916年因戰爭無法出賽的日本選手金栗四三，

在1920年2月規劃了第一屆的箱根驛傳，

這場比賽也成了同年8月安特衛普奧運馬拉松日本代表的國內選拔賽，

共選出四位選手出征比利時，完成名次與時間如下：

16 Shizo Kanakuri 金栗四三 JPN　　2:48:45

20 Zensaku Motegi 茂木善作 JPN 　2:51:09

21 Kenzo Yashima 八島健三 JPN 2:57:02

24 Yahei Miura 三浦弥平 JPN 2:59:37

我不知道這屆戰後的奧運會，

到底有沒有為比利時或歐洲各國人民帶來復甦與新希望，

但至少老天在馬拉松賽事這天給了個好天氣，

跑者這次不再受高溫、惡劣賽道環境、差勁規劃之苦，

能以實力分高下，創下破紀錄的好成績。

註1* 在1951年之前，國際奧會官方手冊曾指奧運五環分別象徵著五個大洲，

即：藍色代表歐洲；黑色代表非洲；紅色代表美洲；黃色代表亞洲；綠色代表大洋洲；

但之後這句話從官方手冊上移除，

理由是沒有證據顯示古柏坦在創作五環有過這樣的意思。

(主要也是不以顏色來代表各地區與人種，避免觸動敏感的種族歧視議題。)

註2* 芬蘭有多位選手，在那個年代於長距離項目，經常有傑出的表現，

於是有了Flying Finn-芬蘭飛人的美稱，

而Hannes Kolehmainen更是最先闖出名氣的代表人。

註3* 愛沙尼亞1920年時為獨立國家，但二戰時被蘇聯併吞，1991年又再次獨立。

*賽事參考影片

https://www.youtube.com/watch?v=no8-2XTpTrU 馬拉松畫面在8分鐘處起。