2019 第33回青島太平洋馬拉松(日本宮崎) - 路跑 Road Running

看了邱律師分享文

身為今年全馬7位台灣參賽者之一

為感謝大會特別照顧台灣選手

也來跟大家推坑一下這場賽事


圖文照片版:https://www.sportsv.net/articles/70217

這是連續第七年到日本跑馬，

從2013大阪、2014神戶、2015福岡、2016新潟、2017岡山、2018奈良，

今年則選擇位在宮崎的青島太平洋馬拉松。

會選擇這場賽事，

主要是這已成了與岳父、岳母、老婆每年出遊的行程，

高齡70歲的岳父，仍保有運動習慣，

但跑全馬太辛苦，於是我都會找有5~10K短里程比賽的馬拉松來報名

讓他也能下場感受海外賽事氛圍，

青島太平洋馬拉松除了全馬外，還有3K&10K，符合我的需求；

只是這場賽事官網並沒有英文報名介面，

聽說在日本跑圈是場熱門賽事，採先報先贏制；

六月開放報名時，一度因日文識字能力不足，差點找不到報名入口而沒搶到名額

在順利報名後，約一個月前會收到郵寄的報到單。


或許是因為宮崎的交通相較於其他大城市較不方便，

大會提供當天早上報到的服務，

以往習慣週五出發，週六報到，週日比賽；

這回因華航只有周三&周六直飛宮崎的班機，

買了週六出發的班機，抵達宮崎的時間是17:10，已來不急前往報到

這是我跑馬20多場，首次挑戰當天早上報到後直接比賽。


一同報名的還有一位高中好友，

我們從七年前就開始這段年年跑日本馬的”孽緣”；

他的正職是醫院物理治療師們的頭頭，也是曾完賽IRONMAN226的真鐵人；

而我人生唯一的一場51.5鐵人賽就是跟他在2003年台東之美賽事中完成。

有個物理治療師同學同行跑馬，

賽前賽後真的讓人安心不少，哈！


起跑時間是早上9:00，住在宮崎市最熱鬧一條街橘通的Super Hotel；

飯店外橘通二町目公車站牌就有大會接駁車直接前往會場

(但有可能擠不上去，車是由宮崎JR車站發車)

約20~30分鐘抵達運動公園站，步行前往報到。

(接駁車須付費，單程記得要四百多円，可買假日一日券

(一天不限次數500円，最好前一天先買好，

一般路邊站牌是沒得買，使用日期是自己圈))

報到程序很快，拿報到單換號碼布與紀念衫，過程不到5分鐘，

昨天就聽說大會有提供一頂帳篷服務台灣的跑友

(今年僅有九位，七位跑全馬，兩位10K)，

找到掛有中華民國國旗的帳篷鑽了進去，有暖爐，提供小點心與熱開水，

貼心地鋪了一塊帆布給跑者寄物，還派了一個專員服務我們，

簡直是菁英選手的待遇，太舒服了。

（大會的寄物方式有兩種，一種是付費500円放在室內的武道館，

另一種是免費，就自行放在球場看台區，沒人看管。）

先將號碼布別上，整理一下裝備，東西可以放心地丟著，

去排了第一輪的廁所，再減輕一些重量；

然後慢跑一公里，做些伸展操，

可能早上水喝多了，此時又有些尿意，再去排了第二次廁所；

轉眼離比賽起跑已不到半小時，小跑步回帳篷，

脫去保暖衣物，套上輕便雨衣保溫，前往集結區，今天被分配在B區。


今天天氣實在太棒了，

去年跑奈良馬，雖然天氣不錯，但起跑時只有5度，是會凍到發抖；

今天則在11度上下，微冷但可接受，即使中午可能上升到20度，對我來說還是舒服的。


槍響出發，今天沒目標完賽時間，

但以近期練習狀況，預估應該還是會落在3小時25分上下。

就順順地享受這賽道美景與氛圍！

提醒自己海外跑馬，安全是回家唯一的路。


第一公里就順著周遭的跑友們前進，感覺配速是慢了一點，

但想想剛剛排廁所花了不少時間，賽前暖身並沒有整套做完整，

決定不急著一下就催太快，等第一公里手錶報時再說。


5分06秒，果然慢了，但還在可接受範圍，

就把這公里當作是後面可能爆掉的部分，拿來前面先跑掉。

第二公里人漸散後，自然地來到今天舒服的前進狀態-4分36秒。

這裡不得不佩服日本比賽分區的確實

(包含跑者不會亂報預估完賽時間&大會分區管制的執行)，

同區起跑的跑者實力是很接近的。

連著3K都精準地跑出4’36，

邊跑邊欣賞賽道兩旁的椰子樹，這是在日本其他城市較少見的南國風景；

雖然舒服，但隱約感覺到這速度要一直跑到42K會有問題，

降一點到4’40~45應該比較妥當。

5~7K成功控制在這區間，

8~11K則因地形有微下坡，自然地快到4’30上下，

12~15K則進入宮崎最熱鬧的”橘通”市區段，

兩側的加油民眾增多，宮崎市主要飯店也都位在這，

對於若有親友加油團同行的人來說，只要從飯店走出來等就好。

意外地聽到岳母與老婆喊我的加油聲(她們本應在前往會場接跑10K岳父的路上)，

開心之餘，這段又微超速地跑在4’35上下。


這市區路段，是沿著橘通一直跑到宮崎神社的圓環回來，

但在橘通二町目那，會彎到市役所前的四線林蔭道，

去程先跑內側兩線一去一回，

然後從神社回來後，則是跑路的外側兩線去回，

所以跑者會通過市役所門口四次，

第二趟去回的路線會把第一趟跑的路包在裡面，

這樣的賽道設計在我過去的跑馬經驗中是少見的，

或許是想讓大家多體驗幾次這段路的美，

跑者也可很容易在這邊遇上一同比賽的朋友。


之後沿著原路跑回起點-宮崎總合運動公園，

經過公園要再往南跑往青島神社，這時剩下10K，

剛好把比賽切成32K+10K兩段，

正是馬拉松比賽心理精神層面上的前半馬、後半馬。


過半馬時，看錶費時1小時38分，感覺還可以，

但自知練得不夠，有點信心不足，反正若要破PB也破不多，

不如降速，讓後段跑起來輕鬆些；

出國跑馬，看風景感受氛圍也很重要呀！


不過今天天氣實在太舒服，賽前又有專屬帳的服務，跑起來狀況很好；

覺得自己有進到Running High - Flow心流的境界，

那是一種感覺到自己似乎處在一個移動的框架中，

不斷地重覆做著精簡不多餘的動作，

每公里的報時則幫忙確認有沒有出框；

但當進到那框框中時，周遭的景物會逐漸視而不見，

此時心裡會產生另一個聲音－跑海外馬是來看風景與民眾擊掌互動的，

我才不要進到那見山不是山的狀態呀！


但內心經過幾回合角力，我妥協了，那感覺實在舒暢，放掉可惜，

就跟著祂流動，直到身心撐不住吧！

這時剛好回到起點區，是個心境轉換，

由大馬路轉往海濱步道，迎接最後的十公里。


體能下降，呼吸從自然呼吸，切換到兩吐兩吸的半馬比賽模式，

要一直跑到青島神社前，然後折返回終點；

這段路較狹窄，還好人已比較散；

地勢有微起伏，回程時會遇上小逆風，但相較於家鄉新竹的風，這算還好。


跑回運動公園，終點不是設在田徑場內，而是在棒球場的外圍，

因賽道是弧線看不到終點拱門，錶的距離跟告示又有些誤差，

等看到門時已經不到兩百公尺，就順順地進場，

大會時間3小時19分46秒，晶片時間3小時19分01秒，小破PB-18秒。


開心地回到帳篷，岳父已經在這等我，

說老婆跟岳母都還沒來，也還好有這個地方讓他休息。

這場比賽並沒有完賽獎牌，僅有完賽證書，

完賽禮就一個芒果麵包加一瓶水，我在報名時有另外預訂一個便當。


因專屬休息帳篷實在太溫暖舒適，

我跟岳父等老婆跟岳母來了之後，在這慢慢吃便當，

與陸續回來的台灣跑友閒聊，待了快一個半小時才搭接駁公車回宮崎市區。


後記

1.這回有幸與最速律師邱律師同場，台灣人少不用排隊，合照成就解鎖。

2.年紀漸長，明明在進入起跑區前才去排了趟廁所，自覺把尿清乾淨；

但或許因為賽前喝了些水，竟在起跑區等待20分鐘後，

開跑沒多久又有了尿意，前五公里一直掙扎要不要花時間去放一下；

後來採減少進水站的飲水量，在過半馬後才解除尿意，省了一些時間。

這困擾年輕跑者可能沒法體會吧！

3.這次起跑時，腰包帶了七包能量膠+拍照用小手機(iphone-4S)+兩顆鹽糖，

有一包能量膠本來是要在賽前吃的，但同行友人給了我一顆BCAA膠囊，

吃了膠囊後就忘了吃能量膠(可能身體也覺得不需要)。

結果起跑時，我就好像一位擔心彈盡糧絕的叢林兵或越野跑者，

腰包像個彈夾，重到一直晃呀晃的，鬆緊帶調到最緊還是固定不住，

直到吃了兩包膠+掉了一包後，才找到平衡，

最後還剩了三包，相機也只在起跑前與終點後派上用場，

真的是自己找麻煩，補給計畫是該做些調整了。

4.這是相隔一年半再次突破PB，對於這成績，意外但也不意外；

自去年開始跑六大馬，

首場10月初的芝加哥，逼得以往夏季都在鬼混偷懶的我提早啟動訓練計畫，

走完一個訓練週期，自覺應該有315的實力，

但賽前卻因種種人生地不熟下的決定，

加上天公不作美，僅以325完賽，也因這場打亂整個年度訓練與比賽的節奏。

接下來12月的奈良馬，是場並不好跑的半山路馬，324完賽；

而賽季最後一場期末考2019年3月萬金石，跑得還算不錯，320跑完；

這是自2013年復出跑馬後，第一次年度沒能再突破PB。

5.2019賽季則因抽到柏林馬，

排定了9月底柏林馬、12月青島太平洋(宮崎)、2020年 1月渣打、2020年 3月萬金石，

維持每年3-4場馬拉松的節奏。

可惜的是5-6月因公司人事異動，困在工作上，幾乎停跑兩個月。

好不容易重新展開訓練，

七月跑120km，八月150km，九月160km(含柏林馬325完賽)。

十月120km，十一月137km，說真的，出發飛宮崎前，並不認為會破PB，

因為根本沒準備要破，

這幾個月的練習，都還只是在為5-6月份停擺的身心重新找感覺，

但也或許是這樣的無所求，反倒在老天幫忙下(天氣好、又有溫暖的休息帳)，

小小地突破。

6.賽後的慶功宴，岳父作東請客，選了位在橘通，飯店附近的塚田牧場居酒屋聚餐，

大口吃肉，喝著宮崎特有的”日向夏”啤酒，跟親友閒聊分享，乃人生一大樂事。

(日向夏是這邊特有的水果，屬柑橘類水果，味道像柚子又像檸檬，

有個別名叫New Summer Orange，大約二百年前在宮崎縣偶然配種種植出來的)，

7.當天晚上卻發生一件糗事，這次跑完腳幾乎沒事，沒鐵腿，上下樓梯也正常，

倒是肩頸肌肉有點緊，

躺在床上吃草莓看電視等洗澡時，一個電擊感，

左肩深層肌肉抽筋，拉不回來，症狀就像落枕一般，痛到我因此頭歪了兩天；

緊急請物理治療師同學幫忙處理，

經專業人士調整按摩後，稍緩解但還是會不舒服，

跑馬跑到肩部抽筋這還是頭一遭；

不過身體有這反映倒是不意外，

因為這場比賽我試用了一招利用肩部上拉創造失重並帶動收腿的技巧，

這動作讓我在後段腿部稍顯疲憊時，感覺很有幫助，

但也因平時並沒這麼長時間、多次數地使用肩部的肌肉，

過度使用下，給你抽筋抗議一下也是應該的。

8.第一次海外跑馬前兩天行程這樣地緊湊，

結果卻是好的，也許我該改變未來的安排，提早到當地適應或許不一定會跑得比較好。

9.宮崎是個小地方，很多人賽後就往其他城市去了；

但這些年年紀漸長，懶得搬旅館的我習慣定點旅行，

就依照華航的直飛班機安排，週六去，週三回，

五天四夜都住宮崎Super Hotel。(便宜舒適還可泡湯)

10.賽後周一搭JR到1.5小時車程，有九州小京都之稱的飫肥；

出站後悠閒漫步這個小鎮，吃吃逛逛，最後抵達飫肥城；

已經看過其他多座規模大得多的日本城，

就如在歐洲教堂看多了之後的感覺，對於飫肥這個小城是麻痺無感；

本想說拍張”到此一遊”照後，就可回車站搭車，卻意外地發現一人間仙境。

飫肥小學就座落在飫肥城內，入口告示標示著不要拍在城內學習的學生，

一開始還不懂這告示的意思，原來是怕遊客對著操場上的小學生好奇地猛拍吧！

沒看到飫肥城的天守閣（這裡沒有），

倒是在舊本丸城跡處（最高點處，經過學校往上爬），

發現鋪著天然青苔地毯與參天古木的仙境；

當踏進這個結界，彷彿能即刻吸收森林精華，療癒補血，身心同時獲得滿足；

更高興的是，這裡只有我們一家人包場。

學校鐘聲響起，緊接是放學的廣播，

跟著這裡的小學生一起出城，往車站的方向走去。

旅行中，有時就這樣簡單無預設目的的四處走走，也是蠻好的。

11.第四天則走日南海岸，沒選擇自駕，

先搭公車到鵜戶神社，參拜神社，試丟好運石；

然後往北到Sun Messe看世界唯一授權複製的摩艾像；

接著再往北到馬拉松37K折返處的青島神社，然後回到宮崎市區晚餐。

12.第五天是下午六點的飛機，

早上搭公車到平和台公園，

這裡是1964年東京奧運，聖火自希臘點燃後，

來到日本後一分為四，聖火傳遞第二路線的起點。

平和台上主建物正面”八紘一宇”，背面”紀元二千六百年”，值得一看；

當年的聖火台也被保留在公園內的一角。

公園另一個特色景點，

是有超過400尊的埴輪(日本古墳頂部和墳丘四周排列的素陶器的總稱)，

像外星人造型，有著許多不同的姿勢樣態，

這些陶踊帶著點古墳的陰森，卻又有向你歡樂打招呼之感，

還好是天亮時的一早來，晚上來這可能會感受到陣陣涼意。


總結，青島太平洋馬拉松，

若不介意沒有完賽獎牌的話，是場想體驗日本大城市馬拉松之外賽事的好選擇，

也希望明年能有多一些台灣跑者前往交流，

別讓主辦單位特別為台灣跑者準備的禮遇浪費了。



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