2015台北馬拉松 - 路跑 Road Running

By Selena
at 2015-12-20T15:03
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Table of Contents
至從2011跑完台北馬以後,這是睽違四年後台北馬阿,這次參加就只有一個目標"破三"。
雖然在11/29阿公店馬拉松已經破三阿,但這成績是不能去報波馬BQ。
比賽前一天,先到報到會場,領取沒有前幾天排隊那麼誇張。會場展示愛迪達產品及活動
,感覺跟國外有EXPO展示區來比台北馬EXPO好空虛。
真心覺得:花錢跟抽獎留言的運動服,比大會衣服好看多(個人觀感)。領完報到物品跟逛
一下就離開。下午還去逛了,西門町.華山藝文園區.又去板橋看新北耶誕城,人好多,最
後晚餐去寧夏夜市解決。逛完回飯店休息都快21點,小腿還微酸。趕快用百通關擦拭按摩
小腿,就怕影響明天比賽狀況,22:30床上躺平,結束賽前一天行程。
比賽日,早上4點起床吃早餐,準備待會台北馬。5點從飯店到捷運,剛好忠孝復興站這邊
還沒很多人擠車廂,到達會場還有一個小時可以稍做準備,早上溫度約17~19度沒有前幾
天冷,今天或許天氣好。寄物完後,就到前面排隊,這次有分區管制...有進步,不過剛
進去A區還是從後面進去,還要繞過其他區人員。在A區前面還有一個空區,是給精英選手
和配速列車以及參與愛迪達活動的民眾選手。
六點半準時起跑,這次把42.21分兩邊排是不錯,但剛開始出去沒塞車,但一出去轉個彎
就又擠在一起,可想而知後面出發一定塞車。這次目標前面已經提過,最好的對策跟上運
動筆記配速員三小時,這次列車長有江協松教練及劉治昀教練和李智群大哥擔綱,都是馬
拉松高手,只要跟緊他們就對了。前面出發時配速列車後面跟著一群人想破三或拼PB跑友
而10K花費時間為40分06秒,這時候到15K後要進入台北馬2/3都在河濱自行車道繞,到了2
0k花費時間1:21:04,一切在掌握中,雖然比預計快但要考量後半段速度掉下,到了21K這
時候三小時列車以分兩輛,李智群大哥在15K前先脫離,不過到終點他還是能追回來三小
時內,好強阿。到21K這時跟車的人逐漸變少阿,雖然42K真正折磨是在30K後。在21K到27
K呈現逆風下跑。但有風吹過至少不會熱,到了30K花費時間2:05:02,這個10K就顯現體力
下滑狀況。30K時候配速列車也分為三輛,領頭的是劉教練,這時後感覺跟在後面好辛苦
。到了35K折返點,問了劉教練他說現在這樣跑下去有機會2:58完賽,剩最後7K,心想就
當做配速跑400公尺100秒去撐住。在37.5K,總算要離開河濱路線,最後不到5K,做了一
個決定要開出去阿,出水閘門後一個人獨跑最後4K,4K要上高架橋跟21K後段班會面,這
時在最後水站遇到人牆,拿水相當困難,怕撞到跑友。總算下高架橋阿,下高架橋路段好
在有分流至少不會撞到人,40K花費時間2:47:13秒。有機會破三,但想破最佳成績還要撐
一段,上來平面道路後,有又接回101這一段這時加油民眾非常熱情為大家加油,最後完
賽成績2:57:01。終於讓完我完成阿,在最後終點直線有種想哭出來的感動,從沒想過跑
馬拉松會有破三機會。
最後:在終點迎接三小時配速列車,一起為其他破三跑友加油,完成這個賽事。也感謝don
1don運動攝影師幫破三列車拍團體照。
關於補給策略這次,每站都進去喝水有運動飲料就喝,在8k.18k.32.k吃鹽錠。14k.22k.2
8.32.各吃一顆BCAA。在22k吃了一顆維他命。香蕉只吃兩次。
感謝配速列車的幫忙才能完成這次任務。
後記:台北馬這次整體來看。
個人觀點,不喜勿看。
1.路線前10K幾後面1k改這樣不錯,但河濱這段還是跑膩阿。
2.補給.國際標準的補給,但水站動線長度可以在拉長,至少不會塞車。
3.交管.不予置評。
4.會場動線跟腹地還有進步空間,建議起跑點跟終點區可以跟會場有些距離讓腹地排隊人
員不會擁擠。
--
雖然在11/29阿公店馬拉松已經破三阿,但這成績是不能去報波馬BQ。
比賽前一天,先到報到會場,領取沒有前幾天排隊那麼誇張。會場展示愛迪達產品及活動
,感覺跟國外有EXPO展示區來比台北馬EXPO好空虛。
真心覺得:花錢跟抽獎留言的運動服,比大會衣服好看多(個人觀感)。領完報到物品跟逛
一下就離開。下午還去逛了,西門町.華山藝文園區.又去板橋看新北耶誕城,人好多,最
後晚餐去寧夏夜市解決。逛完回飯店休息都快21點,小腿還微酸。趕快用百通關擦拭按摩
小腿,就怕影響明天比賽狀況,22:30床上躺平,結束賽前一天行程。
比賽日,早上4點起床吃早餐,準備待會台北馬。5點從飯店到捷運,剛好忠孝復興站這邊
還沒很多人擠車廂,到達會場還有一個小時可以稍做準備,早上溫度約17~19度沒有前幾
天冷,今天或許天氣好。寄物完後,就到前面排隊,這次有分區管制...有進步,不過剛
進去A區還是從後面進去,還要繞過其他區人員。在A區前面還有一個空區,是給精英選手
和配速列車以及參與愛迪達活動的民眾選手。
六點半準時起跑,這次把42.21分兩邊排是不錯,但剛開始出去沒塞車,但一出去轉個彎
就又擠在一起,可想而知後面出發一定塞車。這次目標前面已經提過,最好的對策跟上運
動筆記配速員三小時,這次列車長有江協松教練及劉治昀教練和李智群大哥擔綱,都是馬
拉松高手,只要跟緊他們就對了。前面出發時配速列車後面跟著一群人想破三或拼PB跑友
而10K花費時間為40分06秒,這時候到15K後要進入台北馬2/3都在河濱自行車道繞,到了2
0k花費時間1:21:04,一切在掌握中,雖然比預計快但要考量後半段速度掉下,到了21K這
時候三小時列車以分兩輛,李智群大哥在15K前先脫離,不過到終點他還是能追回來三小
時內,好強阿。到21K這時跟車的人逐漸變少阿,雖然42K真正折磨是在30K後。在21K到27
K呈現逆風下跑。但有風吹過至少不會熱,到了30K花費時間2:05:02,這個10K就顯現體力
下滑狀況。30K時候配速列車也分為三輛,領頭的是劉教練,這時後感覺跟在後面好辛苦
。到了35K折返點,問了劉教練他說現在這樣跑下去有機會2:58完賽,剩最後7K,心想就
當做配速跑400公尺100秒去撐住。在37.5K,總算要離開河濱路線,最後不到5K,做了一
個決定要開出去阿,出水閘門後一個人獨跑最後4K,4K要上高架橋跟21K後段班會面,這
時在最後水站遇到人牆,拿水相當困難,怕撞到跑友。總算下高架橋阿,下高架橋路段好
在有分流至少不會撞到人,40K花費時間2:47:13秒。有機會破三,但想破最佳成績還要撐
一段,上來平面道路後,有又接回101這一段這時加油民眾非常熱情為大家加油,最後完
賽成績2:57:01。終於讓完我完成阿,在最後終點直線有種想哭出來的感動,從沒想過跑
馬拉松會有破三機會。
最後:在終點迎接三小時配速列車,一起為其他破三跑友加油,完成這個賽事。也感謝don
1don運動攝影師幫破三列車拍團體照。
關於補給策略這次,每站都進去喝水有運動飲料就喝,在8k.18k.32.k吃鹽錠。14k.22k.2
8.32.各吃一顆BCAA。在22k吃了一顆維他命。香蕉只吃兩次。
感謝配速列車的幫忙才能完成這次任務。
後記:台北馬這次整體來看。
個人觀點,不喜勿看。
1.路線前10K幾後面1k改這樣不錯,但河濱這段還是跑膩阿。
2.補給.國際標準的補給,但水站動線長度可以在拉長,至少不會塞車。
3.交管.不予置評。
4.會場動線跟腹地還有進步空間,建議起跑點跟終點區可以跟會場有些距離讓腹地排隊人
員不會擁擠。
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