高爾夫》手拉車走入歷史，淡水球場電動車七月啟動 - 高爾夫球

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100407/102/23gl2.html


2010/04/07 18︰07


【羅開新聞中心Thomas代班桿弟】


再過不久，到台灣高爾夫俱樂部（淡水球場）打球，將看不到象徵傳統與過去的球桿袋手
拉車了！在七月全新的球車道完工後，這座台灣唯一全部是男桿弟，以手拉車人工拖行球
桿袋服務球友，在電動球車上路後，手拉車將走入歷史，似乎象徵一個時代的結束，跟另
一個時代的來臨！


「由於許多會員的要求，經過多次會議並謹慎評估後，我們決定在不破壞既有景觀，沿著
球道修築車道，預計七月初電動車就可以上路，除了可以提供年長的會員更好的服務，也
可以縮短擊球時間，服務更多台北縣民，與喜愛淡水球場的球友。」現任台灣高爾夫俱樂
部會長施伯勳在週二的媒體餐敘，針對淡水球場最近的新建工程給予說明。


淡水球場可以說是台灣球場的起源。坐落於北部淡水大屯山麓，與觀音山、淡水河隔岸相
對，也因此讓人總是以淡水球場稱呼。這是台灣歷史最悠久的球場，挾著從海邊與河口吹
來的 強勁海風，加上經年累月的濃密樹林，使得自然之母成為這座老球場的最大挑戰因
素。


相對於其他各國動輒百年的球場相比，淡水球場可能還稱不上「老」，但由於扮演著台灣
高爾夫運動濫觴的重要角色，所以她的「老」就顯得特別具歷史意義。1918年，全長
1,224碼的六洞台灣第一座球場終於誕生，並於隔年六月一日舉行開場儀式，從此台灣正
式走入世界高爾夫的版圖之中。


淡水球場從開幕以來就是屬於日據時代上流社會的休閒場所，隨著俱樂部的成立，一個會
員制的私人會所於焉產生。1922年，球場增建為九洞，全長1,770 碼，標準桿為三十七桿
，不過直到十週年時的1928年，一座全長6,000碼，標準桿七十二桿的標準球場才正式誕
生。


二次大戰期間，球場被關閉供作戰備之用，前九洞改種蕃薯、蔬菜，靠海的後九洞則變成
要塞、碉堡。在戰爭的洗禮下，球場一度形同廢墟，不過在國內高球先驅陳金獅、陳火順
、林萬福（戰後改名為林益三）等人的努力下，將約六十甲的球場以人工剷平植草，才慢
慢恢復了原本的初貌。


不料，1949年中央政府遷台，球場再次被劃為軍事防衛區，改建的工程被迫停歇。之後球
場陸續修復，從九個洞到十二個洞，直到1952年美軍顧問團及軍方的參與下，淡水球場總
算恢復了十八洞的完整面貌。


美軍管理期間，每年固定會舉辦民航盃、主席盃等業餘公開賽，同時為了鼓勵與提昇桿弟
素質，也不定期為桿弟舉辦小型桿弟高爾夫比賽，呂良煥、謝敏男等人就是靠此比賽得到
他們夢寐以求的球桿，接著在國際高壇上大放異采。


1979年，台、美兩國斷交，美軍接著撤台，淡水球場終於重回國人的經營。在此之前，球
場已經舉辦國內外大小的職業和業餘賽事，其中包括1965年的首屆中華民國公開賽。1980
年，淡水球場更獲美國Golf Magazine（高爾夫雜誌）評為為全球五十大球場的第四十四
名。1986年，淡水球場被台灣名人賽指定為永久比賽場地，每年固定在九月邀請國內外知
名的職業選手前來參賽。


經過數十年來的發展，淡水球場隨著時代而有所變動，目前球場全長6,950碼，標準桿七
十二桿。球場在風和樹的交織，以及和緩起伏的地形，加上遠方不時露出淡水河和觀音山
的美景，讓球友在面對變化多端的挑戰過程中多了幾分的閒情意致。想要在這座台灣最古
老的球場，享受最後人工手拉車的服務，可要在七月前到此一遊，錯過就只剩下回憶了喔
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