: 不過日本職棒球評潘郁昕表示，雖然廣島在1949年成軍時的確是中小企業跟政府合資的球隊
: ，但很快就面臨資金不足以及戰績墊底的問題，球隊甚至被逼到放募款箱跟市民募款的困境
: 。直到1968年，馬自達汽車創辦人松田家族成為最大股東戮力經營，才成為廣島起死回生的
: 關鍵，而不是市民合資組隊。
當然是廣島模式阿，一開始先政府跟一些企業出來組織一個半大不小的球隊，然後開始燒
錢，戰績不佳也沒有球迷，最後再坳中X買單(高雄市政府哪一次不是坳中X買單捷運、腳
踏車等等)，澄清湖棒球場的位置實在太讚了，離人口精華區不管北高南高都是二十分鐘
起跳不含塞車，大專院校附近只有高應大正修，其他學生多的學校離更遠，上下班時間唯
一聯外道路直接塞爆，後面小路更小而且連接位置也不佳，完全被交通腹地卡死，想到就
不想去現場。
唯一有機會的就是捷運黃線，剛好有一站在棒球場，樂觀估計七年完工，假設趁著這個時
間點要設立球隊，那大概也是五年以後的事情，現在搞職棒隊應該也不是議題，先把三級
棒球競爭力加強起來再說吧
--
自然就是美 傾聽‧自然之美
NB_DAIRY 乳酪 Σ 酪 農 村 >一望無際的草原
johnnygtoo 乳酪 ◎踢歐歐的農莊 johnnygtoo
歡迎參觀我批兔的個版
--
: ，但很快就面臨資金不足以及戰績墊底的問題，球隊甚至被逼到放募款箱跟市民募款的困境
: 。直到1968年，馬自達汽車創辦人松田家族成為最大股東戮力經營，才成為廣島起死回生的
: 關鍵，而不是市民合資組隊。
當然是廣島模式阿，一開始先政府跟一些企業出來組織一個半大不小的球隊，然後開始燒
錢，戰績不佳也沒有球迷，最後再坳中X買單(高雄市政府哪一次不是坳中X買單捷運、腳
踏車等等)，澄清湖棒球場的位置實在太讚了，離人口精華區不管北高南高都是二十分鐘
起跳不含塞車，大專院校附近只有高應大正修，其他學生多的學校離更遠，上下班時間唯
一聯外道路直接塞爆，後面小路更小而且連接位置也不佳，完全被交通腹地卡死，想到就
不想去現場。
唯一有機會的就是捷運黃線，剛好有一站在棒球場，樂觀估計七年完工，假設趁著這個時
間點要設立球隊，那大概也是五年以後的事情，現在搞職棒隊應該也不是議題，先把三級
棒球競爭力加強起來再說吧
--
自然就是美 傾聽‧自然之美
NB_DAIRY 乳酪 Σ 酪 農 村 >一望無際的草原
johnnygtoo 乳酪 ◎踢歐歐的農莊 johnnygtoo
歡迎參觀我批兔的個版
--
All Comments