聖誕節後 Schweitzer Whitefish(火車) - 滑雪板 Ski Snowboard

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By Oliver
at 2018-01-01T12:09

Table of Contents

自發自回
小弟成功的回到家了 這趟旅程因為沒有鄉民加入
單人行動 便以省錢為導向 所以有點硬
整趟行程五天五夜 不含餐費$800鎂(下同)有找
以下拙作特此分享 給想去蒙大拿州 愛達荷州 滑雪的雪友一些參考


前言:滑雪跟股票一樣 雪越大越好玩 但也伴隨著更多的不確定性(風險)

路線:SFO-PDX-WFH-SPT-PDX-SFO

規劃
1226 Tue
0300前往舊金山機場 飛往火車的起點,波特蘭
這趟機票聖誕節後隔天 來回不用$200 點數折抵後 只花了不到$50 火車來回也是$100
(發車前夕漲了四倍)賺到!!

0900抵達波特蘭 搭輕軌($5/日)從機場至火車站 車程約1hr(轉車一次)

美國國鐵的火車線是 Empire Builder
東岸(芝加哥) 西岸(波特蘭跟西雅圖)一天對發一班 網路上已經很多這條線的遊記了
在此不再贅述. 早到火車站 可直接安排托運雪板
1645 火車起站就因技術問題誤點兩小時
上層晃風景好 下層吵 各有各的好
跨時區的誤點列車還真不知道怎麼挑鬧鐘
所幸到站列車人員會逐一提醒該下車了
帶件薄毯子或枕頭可幫助睡眠

1227 Wed
1000抵達Whitefish車站 小城寡民
說好的T-Mobile滿格 完全沒訊號 得漫遊AT&T
打開 Uber 才勉強找到20分鐘外的車子(困難1)
開好房間(AirBnB $120/晚) 拿出板子便著裝 上免費接駁車(火車站到纜車口)

1130站上山頂 T-Mobile 手機訊號起死回生
雪, 不停落下來。 人, 怎麼都不散
正逢美國年假 各纜車口一堆人
但跟Northstar@Tahoe比起來而仍不算多
且全山開放 所以雪道上也不會有太多人
加上能見度低 藍線由上往下看常常看似不到五人
https://imgur.com/HT1LfnU
https://imgur.com/FcenoO4
https://imgur.com/QaRelJP

1630 夜滑開始
大雪持續不停

1730 返回旅館 洗澡
1800 小店只分佈在兩個街區 大多都關門了
餐廳跟酒吧都還有營業 號稱零消費稅的蒙大拿州 Whitefish
吃飯購物卻要收resort tax (估計是用作免費接駁巴士吧)

1228 Thur
0700 天未亮 出門吃早餐 路上遇到麋鹿過紅綠燈
早餐店姐姐說這是生活日常
氣象預報 未來三天鋒面將帶來29”的降雪
雪場有提供免費的團體遊山服務
如此既有伴又有嚮導 免脫手套看地圖
1800 下山 洗澡 吃飯
2130 搭火車Whitefiah to Standpoint
Standpoint 無人車站故無法托運 雪板需要自行扛上火車(困難2)
便要求站務人員改成下層座位

1229 Fri
0000 抵達 Standpoint 更小鎮
Uber lyft 一片死寂(困難3)
跟旅館要了計程車電話 才知是一人公司 且整個鎮上就兩人在跑計程車(困難4)

0800 吃早餐後著裝
搭市區巴士到雪場停車場
轉搭雪場接駁車到纜車口
大雪紛飛 後山眾多黑線饒富樂趣
到晚上夜滑仍是Powder不結冰
此時午夜回程火車誤點2hrs

2030搭上末班接駁車 路況極槽 (私家車散場+ 積雪泥濘)
原以為市區末班公車也會誤點 (依慣例是兩車要配合 以免乘客被放生)
2115仍等不到市區公車 露天無遮蔽零下十度
一天下來衣褲已濕透 停車場剩不到五台車且持續大雪(困難5)
遇到好心地方媽媽 問我要不要搭順風車
此時收到來信 顯示午夜火車誤點4hrs

2300整晚沒睡 持續關注火車動態 此時火車延遲5hrs
因為不知火車何時進站 我便不知怎麼叫計程車
原本下定決心 大雪下凌晨三點徒步1.6公里拉行李到車站(困難6)
結果計程車司機凌晨三點竟然接電話了

1230 Sat
0330 抵達Standpoint無人車站
此時火車誤點5hrs
從動態地圖上觀察 火車在三十公里外不動了
對向列車進站後表示
軌道被雪崩擋住 造成車輛無法前進
進而導致 列車人員達到工作時數上限
整條列車就只能停在山中 待援
對向列車只得在附近車站招兵買馬 帶另一組列車人員前去接手換班

0700火車進站 延誤七小時終於上車 努力睡覺
行李放下層 登機箱帶到上層就近看管
1600抵達波特蘭車站
2000波特蘭機場飛回舊金山

感想
一到波特蘭只有殘雪 但火車一到Whitefish 雪就規律的一直下到我離開Standpoint
無風的雪還算舒服
兩家雪場 在全線開放的情況下 都非常大
加上夜滑拉長時間 真的滑得很過癮
溫度都在整天攝氏零下十到二十度
我需要比在Tahoe多穿一兩件厚長袖保暖

小鎮型態的話 我比較喜歡Whitefiah
通勤簡單 雖然小店只有兩個街區 但也足夠 甚至車站內就有租車公司
反觀Schweizer雖有到灣區招商
但當交通相當不便 面對這些(Σ困難n)的時候
輕則搭不上車 趕不上行程
重則路邊失溫 警察救援(昨晚就看到警車送一對情侶回飯店)

結論
下大雪
=全線開放
=Powder好玩
=交通嚴重誤點(我安排機場車站轉乘十小時 才得以吸收火車誤點七小時)
=生命受到威脅(哨子 對講機 糖果 巧克力 隨身)


花絮
跟加州的滑雪場比起來
高緯度的雪場 Whitefiah and Schweizer還有Whistler 3:30-4:00就關門了
山頂餐廳也是2:30就收了
溫度實在太低 得喝烈酒取暖
加上滑得盡興忘了吃午餐
搞到最後好幾天都是兩點半空腹兩杯威士忌 吸收力特別好
微醺搭配死亡金屬下黑線 很多明明會摔倒的點
因為powder夠厚夠carry 都變成轉向過度 像不倒翁一樣搖搖晃晃下去

最後一天早上慶幸有多訂一晚房間
地方媽媽送我回旅館後還有熱水澡跟床可以休息
還好沒有依照原計劃在酒吧待到午夜再上火車(因為午夜的火車拖到晨七才進站)

要不要帶板 還是去現場租 這問題我掙扎很久
火車免費托運兩件 雪板也算一件
但因為三個城市有一個沒辦法托運 所以得自行扛上火車
如果不帶板 則可免去飛機托運$25x 2
但連鞋子都得用租的 且借還浪費時間

一點心得結論 供大家參考
祝鄉民們新年快樂 滑雪平安



※ 引述《Tifoso (喜歡風馳電掣的紅軍)》之銘言:
: 時間:12/27-12/29
: 地點:Schweitzer (Idaho) and Whitefish (Montana) USA
: 出發地:Portland 中央車站 12/26 16:30
: 預算額度:房間120USD/night 對分
: Ski or Snowboard:Snowboard 藍黑線皆可
: 總人數與預計招募人數:總人數/預計招募人數 小弟一員 徵一到兩人
: 主揪的話與其他注意事項:
: 意外發現 聖誕節後 舊金山灣區飛西雅圖 波特蘭超便宜($140來回)
: 起初是不想租車4WD開四小時 (Seattle to Schweitzer $600-800)
: 又再發現PDX SEA 兩個城市每天下午都有一班火車(Empire Builder)
: 索性就來一趟火車之旅(Hand carry x 2 personal item x 2 and 托運免費
: 預計隔天早上七點抵達 Whitefish(聽說是個很有聖誕氣氛的小鎮)
: 12/27白天滑雪晚上住雪場內 ski in/ ski out
: 12/28晚上搭火車往 Sandpoint 住宿
: 12/29白天滑 Schweitzer 半夜上火車回 Portland(12/30 10:00AM)
: 如果您對這種瘋狂的行程有興趣 歡迎聯絡

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