繼航源後台電、大同及台鋼取得亞足聯認 - 足球

繼航源後台電、大同及台鋼取得亞足聯認證　誰會出賽還未可知

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2019年11月16日 13:15

記者謝孟儒／綜合報導

航源FC作為台灣企業甲級聯賽中，於2018成為第一支獲得AFC亞足聯認證的球隊，並在今
年二度叩關亞足聯賽事，取得寶貴的一分積分。而其他球隊也著手申請認證，根據AFC官
網資料，除了原本的航源外，高市台電、北市大同以及台灣鋼鐵也通過2020亞足聯盃認證
。

事實上要取得亞足聯認證並不容易，須通過18項認證，包括俱樂部一軍的總教練必須要有
亞足聯A級教練執照、俱樂部要有兩支青訓隊、和球員簽署的合約必須符合國際足總（
FIFA）規範、隨隊防護員、主場競賽場地、人事財政獨立透明、賽事每一輪主、客場賽事
開銷花費數百萬元，俱樂部都必須要能夠負擔等等。

航源率先取得認證，雖然一開始其他球隊對於申請認證意興闌珊，不過在航源連兩屆參與
亞足聯盃賽事後，實力明顯提升下，從今年企業聯賽開季時，就有許多球隊紛紛表明希望
可以拿到認證資格，航源的成功也讓其他球隊想躍躍欲試。

2019台灣企業甲級足球聯賽共有八支隊伍：北市大同、高市台電、航源FC、台北紅獅(原
台程獅更名)、臺灣體大、台南市台灣鋼鐵(原台南市)，再加上從資格賽踢上來的銘傳大
學與台中FUTURO，在申請認證之後，根據AFC公布，除了航源外，北市大同、高市台電和
台灣鋼鐵都取得部份認證通過獲得牌照。

而從目前企業聯賽的戰績來看，北市大同以14平4平1負暫列第一、高市台電雖然和大同戰
績相同，不過淨勝球數輸給大同排在第2、第3則是台灣鋼鐵10勝3平5負、航源則以8勝8平
2負排在第4位。最終冠軍隊伍可以參賽2020年亞足聯盃賽事，亞軍則是可以從外圍賽開始
打起。

不過即便目前台灣共有四隊通過認證，但光是要打亞足聯盃，必須要做主客場的龐大人力
物力財力、主場場地規劃，以及隨行的防護團隊等，對於國營事業的台電來說，不只如何
從中撥出經費來辦理賽事、礙於國營狀況也無法招募外援，如果抽籤再度遇上北韓火炬或
是目前港超第二的富力R&F能否有實力抗衡？

北市大同也會面臨類似狀況，即便有外援加強火力，但要處理外援簽證和出入境等相關手
續繁雜，如果最後選擇參賽，同樣是第一次要處理所有問題，因為中華足協立場是要俱樂
部自己負責張羅所有賽事，認為俱樂部選擇參賽，就必須要能全權處理賽事，且不能影響
到企業聯賽的進行，如需要改期得在開季的領隊會議提出，無法在賽季開始後臨時異動，
因此最後哪支球隊能代表台灣出賽2020亞足聯盃或許還未可知。


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