灌個水好了...
日月潭的單車路線由於坡度起伏大，所以要特別注意下坡的速度，
我去年比賽的時候，就親眼看見兩起事故在面前發生，分別都有
兩三個人同時仆街，事故原因同樣都是下坡速度太快，彎道時反應
不及而轉倒。
第一個是比較誇張的，下坡轉彎時他在我前面，以非常高的速度
壓低車身過灣，那個姿勢和速度真是不得了，我知道自己無法以
那種速度過灣，只得乖乖煞車慢慢過。但是隨著這位仁兄逐漸接近
apex，我赫然發現他竟然在左轉時將左腳放到最低的位置，囧興...
當然，還沒到apex他就因為磨踏板而仆街了，順便撂倒了他後面
幾位高速過灣的朋友。我當時只覺得不可思議，一個人能夠以這麼
快的速度壓車過灣，卻犯下了內側腳放在下方這種不可思議的錯
誤，但是我事後仔細思考之後，我認為那位仁兄應該是被比賽的
氣氛和節奏給迷惑了，做出了超出自己能力的動作，當然，運氣
不好的他就摔車了。
藤原拓海和真子在椎冰比賽之前說：對手的車子能彎，自己也應該
彎得了！但是... 我們不是藤原拓海，下坡時還是不要超出自己平
時練習的極限比較好！
另一個事故則是煞車不及進了水溝，旁邊還有一個人竟然只顧著看
這個事故，自己也在幾公尺外進了水溝，比賽時真是無奇不有。
所以結論就是下坡也應該要好好練習一下，我看我的時間都被自己
的煞車給搞光了，未來的目標應該是要能夠又快又平穩安全地下坡。
灌水完畢！
--
關心我的朋友請進：
http://blog.yam.com/user/jwchao.html
--
日月潭的單車路線由於坡度起伏大，所以要特別注意下坡的速度，
我去年比賽的時候，就親眼看見兩起事故在面前發生，分別都有
兩三個人同時仆街，事故原因同樣都是下坡速度太快，彎道時反應
不及而轉倒。
第一個是比較誇張的，下坡轉彎時他在我前面，以非常高的速度
壓低車身過灣，那個姿勢和速度真是不得了，我知道自己無法以
那種速度過灣，只得乖乖煞車慢慢過。但是隨著這位仁兄逐漸接近
apex，我赫然發現他竟然在左轉時將左腳放到最低的位置，囧興...
當然，還沒到apex他就因為磨踏板而仆街了，順便撂倒了他後面
幾位高速過灣的朋友。我當時只覺得不可思議，一個人能夠以這麼
快的速度壓車過灣，卻犯下了內側腳放在下方這種不可思議的錯
誤，但是我事後仔細思考之後，我認為那位仁兄應該是被比賽的
氣氛和節奏給迷惑了，做出了超出自己能力的動作，當然，運氣
不好的他就摔車了。
藤原拓海和真子在椎冰比賽之前說：對手的車子能彎，自己也應該
彎得了！但是... 我們不是藤原拓海，下坡時還是不要超出自己平
時練習的極限比較好！
另一個事故則是煞車不及進了水溝，旁邊還有一個人竟然只顧著看
這個事故，自己也在幾公尺外進了水溝，比賽時真是無奇不有。
所以結論就是下坡也應該要好好練習一下，我看我的時間都被自己
的煞車給搞光了，未來的目標應該是要能夠又快又平穩安全地下坡。
灌水完畢！
--
關心我的朋友請進：
http://blog.yam.com/user/jwchao.html
--
All Comments