大土盃慢壘接駁車!!! - 壘球

第一天只有三個時間去,一個時間回
第二天只有一個時間去,兩個時間回

第一天(預賽30隊) 第二天(複賽10隊)
6:00(去) 2車 7:30(去) 1車
8:00(去) 1車(經撞球館) 13:30(回) 1車
11:00(去回) 2車 16:30(回) 2車(先去撞球館)
18:00(回) 2車


兩天慢壘賽程都是一整天的
所有人要搭車的都要做乘車證~不限次數~一人50

等於50*(20名球員+經理+非球員名單球員+啦啦隊)*總共隊數30
=基本收入三萬元起跳(假設大家都沒經理沒非球員名單球員也沒啦啦隊)

1.三取一的賽程~~第一天就有20支球隊打包回家
對於這些先打包的球員,主辦單位一個人收50不知道會不會對不起良心??

2.班次過少
a.重複其他球類賽程的球員要趕到壘球場這些班次夠嗎??
相反的~~要先打完壘求再去打其他項目的...班次少要叫他們搭計程車喔??
如果是這樣,那號稱收50可以無限搭一點意義都沒有了

b.舉個例11:30要比賽的~只能搭8:00的車去那邊曬太陽,而且人生地不熟
11:30比賽之前都不知道有沒有辦法找到有賣吃的或喝的地方
第二天更扯,複賽有球隊11:00才有比賽卻要所有人都7:00早起去搭7:30的接駁車???
這是變向的地主優勢還是沒考慮到遠到客人的需要???

3.乘車證限本人使用且須先辦裡並額外繳費50(不在報名費內)
所以等於隔除了各系可能第一天就被淘汰的球隊想去幫壘球加油的可能
我就算想去~也會因為我沒有乘車證去不了


接駁車時間表這麼慢出來就算了,只有幾班車卻要一個人先收50

為什麼不像前年中央一樣,要搭車的再上車付錢就好

這樣要先收錢的心態不知道是什麼???


希望參與大土盃慢速壘球項目的各系同學們能夠一起站出來要求主辦單位改善

我個人覺得收50元沒什麼,我可以接受~但是班次這麼少叫人很難接受!!!



喔對了...還沒有說接駁車還有順路到撞球場,比撞球的也要另外收錢


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賺錢真好

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