不適應好球帶影響表現 陳偉殷吞下本季首敗 - 日本職棒

愛爾達體育台球評 趙豪城


陳偉殷這場比賽，對他個人而言，只有一個算是「正面」的狀況：因為失分全部都是非自
責分，反而讓他的ERA，下修到很漂亮的3.07。

除此之外，對陳偉殷個人，或對球隊，完全沒有正面的影響... 因為不但球隊輸球，而且
陳偉殷再一次的顯示出，他會跟好球帶生氣，或是因為「鐵齒」而產生適應的問題，也讓
他投了一場不理想的比賽。

陳偉殷在賽後接受訪問，說紅襪打者打他的球其實沒有打得很好。這是沒錯，但那是因為
他始終沒有適應主審的好球帶，所以被判的壞球偏多，而以耐性見長的紅襪打者很多球放
掉不去打，也因此讓陳偉殷送出了平他大聯盟生涯最多的5次保送（如果加觸身球，總共
是6個四死球）。

平心而論，這場的主審佛萊契爾（Andy Fletcher）好球帶，的確跟他以往的好球帶比起
來，又變得更小了些：他以往的好球帶，本來就不太撿高角度跟低角度的球，尤其不撿低
角度的球！但內外角的好球帶通常比較大（就是一個扁的橢圓形好球帶），尤其是右打者
外角，左打者內角的區塊。

可是有看比賽的球迷朋友，應該都看得到，今天佛萊契爾的內外角好球帶都縮小了，而且
右打者外角的球也常常不撿。而我有這份資料，金鶯不但一定也有，而且肯定比我的更詳
細百倍！所以我猜今天的捕手拉方衛（Ryan Lavarnway）在面對右打者時，頻頻配外角球
，很有可能這是其中的一個原因。

只是唯一值得商榷的是：就算是球探報告說，佛萊契爾通常會撿右打者外角度的球；但當
一再嘗試，主審就是不撿的話，投手（也有配球的責任）跟捕手還要「鐵齒」的一直配下
去嗎？是不是需要隨機應變，去適應「當天」的好球帶？

陳偉殷賽後說，他就是一直嘗試投邊邊角角的球，只是主審不太喜歡；可是紅襪打者打他
打得並不好，所以他就繼續投邊邊角角的球。

翻譯：因為投邊邊角角的策略，讓紅襪打者打得不好，所以即使主審不喜歡，還是繼續投
邊邊角角，繼續讓紅襪打者打不好...

投邊邊角角的策略，一點都沒錯！而且應該是因為紅襪也是陳偉殷的天敵之一，所以今天
邊邊角角讓他們打不好，讓陳偉殷打算讓他們繼續打不好，所以繼續投邊邊角角，即使主
審不撿。

那金鶯總教練蕭瓦特（Buck Showalter）賽後怎麼說？他說：「有點沮喪，因為我們認為
這是場可以贏的比賽，如果投手能多投一些球進好球帶。」（It was kind of
frustrating because we thought there was a game there to be won if we could
have thrown the ball over the plate a little bit more.）

他們兩人的講法，我就不再繼續解讀了，大家應該都可以自己解讀...

至於這場比賽的配球，速球正常的使用比例是65.3%，3支安打（都是一壘安打）跟3次三
振，都是速球，也製造出5次揮棒落空。滑球投了18顆（9好9壞），也製造出1次揮棒落空
。曲球投了11顆（6好5壞）；變速球最少，4顆（1好3壞）。

變速球今天投很少，可能的其中一個原因是因為天氣太濕冷。波士頓當地，比賽時間的溫
度大約是攝氏7度，大家也都知道下雨會感覺更冷。而變速球是一種需要「feel」的球種
，再加上這顆「straight change」又是陳偉殷今年新練的，所以在這種濕冷的天氣，陳
偉殷有可能不敢嘗試太多。

而今年大家注意到的陳偉殷球速問題，今天他的球速從86（那顆是速球，不是Gameday上
寫的變速球）到92英哩，平均球速是89.6英哩，跟今年的第一場一樣。但因為今天氣候太
濕冷，球速是有可能會慢一點，所以陳偉殷的球速，到底有沒有逐場漸漸恢復正常？還是
要看下一場的狀況。

總之，陳偉殷今天投得當然不算好，也不能完全拿主審的好球帶來當藉口，講了太多次了
，投手自己要去適應。而如果因為紅襪（以及洋基）是他的天敵，才讓陳偉殷一直投邊邊
角角，即使主審不喜歡還不隨機應變的繼續投下去的話，那陳偉殷只能期待下一場主審的
好球帶能大一點了，因為下一場的對手還是紅襪。

轉播了陳偉殷三年的比賽，他的抗壓性很強，是大家都有目共睹的！但我一直有個感覺，
這個堅強的心理素質，是不是反而對他是「兩面刃」？才讓他三不五時的會發生「鐵齒」
的投球方式？甚至是情緒影響到讓他會「賭氣」式的投球？像他在2013年九月對洋基那場
，因為不滿主審凱洛格（Jeff Kellogg）的好球帶（他賽後說：我只能說，棒球，對投手
來講，不是只有丟紅中才是好球），而連續15顆速球，都飆到94或95英哩，但最後只投了
四局（82球）。

再次的希望，陳偉殷能在保有他堅強抗壓性的同時，也能夠學習如何「channel」（這不
只是指「控制」而已）自己的情緒，盡量不要被情緒影響到表現，以及隨時應變的能力了
。

http://www.elta.tv/news/news_detail.php?nid=13815


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