K聯盟30年 韓足大躍進 - 世足

By Mia
at 2014-07-16T12:51
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Table of Contents
※ 引述《dandanhanbau (丹丹漢堡)》之銘言:
: 4年前都踢進世界盃16強的南韓和日本,雖然本屆表現不盡理想,但是其實力仍穩坐亞洲
: 龍頭地位,這兩個國家的足球水準能夠躋身世界之林,證明東亞國家仍有躋身世界盃的條
: 件,而這兩國職業足球聯盟,都扮演火車頭角色,南韓職業足球成立於1983年,3年後的
: 1986年起連續8屆踢進世界盃,日本職業足球成立於1993年,5年後的1998年起也連續5屆
: 踢進世界盃,韓、日的職業足球經營和提振足球實力的做法,值得台灣借鏡,搭著世足熱
: ,本報陸續為讀者介紹日、韓的成功經驗,以及台灣足球發展歷程(系列3-2)。
: 推 calebjael:人家韓日是市場到了一定規模、足球人口到了一定程度﹐才 07/15 17:38
: → calebjael:成立頂級職業聯賽﹐才有所謂的之後連續多少屆參加世足。 07/15 17:38
: → calebjael:這個因果關系不去搞清楚﹐說得好似人家一成立職業聯賽﹐ 07/15 17:39
: → calebjael:足球實力就會大飛躍一樣﹐這樣看結果而不先看之前幾十年 07/15 17:40
: → calebjael:的基層醞釀﹐是要如何“討論發展”﹖等到台灣有朝一日水 07/15 17:40
: → calebjael:到渠成建立足球頂級職業聯賽的時候﹐都不會是現在這樣了 07/15 17:42
很多人聽過J聯盟成立20多年,K聯賽成立30多年
在J聯盟、K聯賽成立以前,日韓就已經有半職業的企業聯賽
1965年,日本合併數項比賽,成立「日本サッカーリーグ」(Japan Soccer League)
1968年墨西哥奧運,日本擊敗墨西哥,獲得足球銅牌
JSL曾經一度擁有人氣,成立JSL一部、二部,並成立JSL Cup,有別於日本足協的天皇盃
JSL創立時的八隊,後來大部分都進J聯盟:
古河電気工業サッカー部 ---> 千葉市原
日立製作所本社サッカー部 ---> 柏太陽神
三菱重工業サッカー部 ---> 浦和紅鑽
豊田自動織機製作所サッカー部
名古屋相互銀行サッカー部
ヤンマーディーゼルサッカー部 ---> 大阪櫻花
東洋工業蹴球部 ---> 廣島三箭
八幡製鉄サッカー部
80年代中~90年代初的JSL雙強,読売サッカークラブ(後來的川崎V、東京V)
日産自動車サッカー部(現在的橫濱水手)
已經往職業化發展、引進外援,以這兩隊為首,JSL的人氣回升
1992年,J聯盟成立,隔年正式開賽。JSL解散,成立Japan Football League(JFL)
現在很多J聯盟球隊,可以追溯到JSL時期的企業球隊:
東芝堀川町サッカー部 ---> 札幌岡薩多
住友金属工業蹴球団 ---> 鹿島鹿角
NTT関東サッカー部 ---> 大宮松鼠
東京ガスサッカー部 ---> FC東京
富士通サッカー部 ---> 川崎前鋒
全日空横浜サッカークラブ ---> 橫濱飛翼(被橫濱水手合併)
藤和不動産サッカー部 ---> 平塚麗海、湘南麗海
ヤマハ発動機サッカー部 ---> 磐田喜悅
トヨタ自動車工業サッカー部 ---> 名古屋鯨魚
松下電器産業サッカー部 ---> 大阪飛腳
川崎製鉄水島サッカー部 ---> 神戶勝利船
大塚製薬サッカー部 ---> 德島漩渦
中央防犯サッカー部 ---> 福岡黃蜂
現在的京都不死鳥、甲府風林,曾是JSL時期的社會人球隊
1964年,韓國成立「全國實業蹴球聯盟戰」,混合企業球隊、工人球隊、軍隊球隊
浦項鋼鐵、釜山 I'Park,服役性職的尚州尚武、韓國警察FC,可追溯到這個時期
還有許多隊沒加入K聯賽,繼續留在半職業的Korea National League
慶州韓國水力核電FC、大田韓國鐵道FC、蔚山現代尾浦海豚...
1983年,韓國成立「韓國超級聯賽」,但最初幾年是職業、半職業混合
國民銀行FC、哈雷路亞FC、韓一銀行FC,都是半職業球隊
賽制是採巡迴制,各球隊到一都市進行幾輪比賽,然後到另一都市進行幾輪比賽
幾年後,各球隊才開始在主場比賽,半職業球隊回到半職業聯賽
90年代的J聯盟創立,給韓國很大刺激,加上申請到世界盃,需要在各地建球場
改名「K-League」,集中於首爾的三隊遷到近郊,球隊增加,外援增多
現在許多K聯球隊有企業背景,FC首爾(LG集團-->GS集團)、水原三星藍翼(三星集團)
全北現代(現代汽車)、浦項鋼鐵(浦項製鐵)、蔚山現代(現代重工)
釜山 I'Park(大宇集團-->現代開發)、濟州聯(SK集團)、全南天龍(浦項製鐵)
7次聯賽冠軍、4次盃賽冠軍、2次亞洲冠軍的城南一和天馬
由於統一教集團教主去世,逐漸退出足球隊經營權,已成為城南市經營的小球隊
我要說的是,早在1960年代,日韓就已經有半職業聯賽,或是混合多種球隊
運行幾十年後,才分別成立K聯、J聯
現在台灣的城市聯賽,只有三隊有企業背景,台電、大同、航源
其他五隊則是國訓、地方政府球隊、大學球隊。不知道有沒有超過1960年代的日韓...
1970年,甲府足球部曾來台,跟大同足球隊進行比賽,以1-1結束
甲府足球部現在成為職業球隊,台灣的職業聯賽依然沒影
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: 4年前都踢進世界盃16強的南韓和日本,雖然本屆表現不盡理想,但是其實力仍穩坐亞洲
: 龍頭地位,這兩個國家的足球水準能夠躋身世界之林,證明東亞國家仍有躋身世界盃的條
: 件,而這兩國職業足球聯盟,都扮演火車頭角色,南韓職業足球成立於1983年,3年後的
: 1986年起連續8屆踢進世界盃,日本職業足球成立於1993年,5年後的1998年起也連續5屆
: 踢進世界盃,韓、日的職業足球經營和提振足球實力的做法,值得台灣借鏡,搭著世足熱
: ,本報陸續為讀者介紹日、韓的成功經驗,以及台灣足球發展歷程(系列3-2)。
: 推 calebjael:人家韓日是市場到了一定規模、足球人口到了一定程度﹐才 07/15 17:38
: → calebjael:成立頂級職業聯賽﹐才有所謂的之後連續多少屆參加世足。 07/15 17:38
: → calebjael:這個因果關系不去搞清楚﹐說得好似人家一成立職業聯賽﹐ 07/15 17:39
: → calebjael:足球實力就會大飛躍一樣﹐這樣看結果而不先看之前幾十年 07/15 17:40
: → calebjael:的基層醞釀﹐是要如何“討論發展”﹖等到台灣有朝一日水 07/15 17:40
: → calebjael:到渠成建立足球頂級職業聯賽的時候﹐都不會是現在這樣了 07/15 17:42
很多人聽過J聯盟成立20多年,K聯賽成立30多年
在J聯盟、K聯賽成立以前,日韓就已經有半職業的企業聯賽
1965年,日本合併數項比賽,成立「日本サッカーリーグ」(Japan Soccer League)
1968年墨西哥奧運,日本擊敗墨西哥,獲得足球銅牌
JSL曾經一度擁有人氣,成立JSL一部、二部,並成立JSL Cup,有別於日本足協的天皇盃
JSL創立時的八隊,後來大部分都進J聯盟:
古河電気工業サッカー部 ---> 千葉市原
日立製作所本社サッカー部 ---> 柏太陽神
三菱重工業サッカー部 ---> 浦和紅鑽
豊田自動織機製作所サッカー部
名古屋相互銀行サッカー部
ヤンマーディーゼルサッカー部 ---> 大阪櫻花
東洋工業蹴球部 ---> 廣島三箭
八幡製鉄サッカー部
80年代中~90年代初的JSL雙強,読売サッカークラブ(後來的川崎V、東京V)
日産自動車サッカー部(現在的橫濱水手)
已經往職業化發展、引進外援,以這兩隊為首,JSL的人氣回升
1992年,J聯盟成立,隔年正式開賽。JSL解散,成立Japan Football League(JFL)
現在很多J聯盟球隊,可以追溯到JSL時期的企業球隊:
東芝堀川町サッカー部 ---> 札幌岡薩多
住友金属工業蹴球団 ---> 鹿島鹿角
NTT関東サッカー部 ---> 大宮松鼠
東京ガスサッカー部 ---> FC東京
富士通サッカー部 ---> 川崎前鋒
全日空横浜サッカークラブ ---> 橫濱飛翼(被橫濱水手合併)
藤和不動産サッカー部 ---> 平塚麗海、湘南麗海
ヤマハ発動機サッカー部 ---> 磐田喜悅
トヨタ自動車工業サッカー部 ---> 名古屋鯨魚
松下電器産業サッカー部 ---> 大阪飛腳
川崎製鉄水島サッカー部 ---> 神戶勝利船
大塚製薬サッカー部 ---> 德島漩渦
中央防犯サッカー部 ---> 福岡黃蜂
現在的京都不死鳥、甲府風林,曾是JSL時期的社會人球隊
1964年,韓國成立「全國實業蹴球聯盟戰」,混合企業球隊、工人球隊、軍隊球隊
浦項鋼鐵、釜山 I'Park,服役性職的尚州尚武、韓國警察FC,可追溯到這個時期
還有許多隊沒加入K聯賽,繼續留在半職業的Korea National League
慶州韓國水力核電FC、大田韓國鐵道FC、蔚山現代尾浦海豚...
1983年,韓國成立「韓國超級聯賽」,但最初幾年是職業、半職業混合
國民銀行FC、哈雷路亞FC、韓一銀行FC,都是半職業球隊
賽制是採巡迴制,各球隊到一都市進行幾輪比賽,然後到另一都市進行幾輪比賽
幾年後,各球隊才開始在主場比賽,半職業球隊回到半職業聯賽
90年代的J聯盟創立,給韓國很大刺激,加上申請到世界盃,需要在各地建球場
改名「K-League」,集中於首爾的三隊遷到近郊,球隊增加,外援增多
現在許多K聯球隊有企業背景,FC首爾(LG集團-->GS集團)、水原三星藍翼(三星集團)
全北現代(現代汽車)、浦項鋼鐵(浦項製鐵)、蔚山現代(現代重工)
釜山 I'Park(大宇集團-->現代開發)、濟州聯(SK集團)、全南天龍(浦項製鐵)
7次聯賽冠軍、4次盃賽冠軍、2次亞洲冠軍的城南一和天馬
由於統一教集團教主去世,逐漸退出足球隊經營權,已成為城南市經營的小球隊
我要說的是,早在1960年代,日韓就已經有半職業聯賽,或是混合多種球隊
運行幾十年後,才分別成立K聯、J聯
現在台灣的城市聯賽,只有三隊有企業背景,台電、大同、航源
其他五隊則是國訓、地方政府球隊、大學球隊。不知道有沒有超過1960年代的日韓...
1970年,甲府足球部曾來台,跟大同足球隊進行比賽,以1-1結束
甲府足球部現在成為職業球隊,台灣的職業聯賽依然沒影
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at 2014-07-19T23:28
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