看來樹林場可能再過一陣子要跟大家說掰掰了
萬大樹林線的預定路線會在樹林場旁邊設兩個捷運站
不過在高鐵高架橋下應該不太可能開發成住宅區
應該會以商業區或工業區為主
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: Yoshizaka (吉崎直緒) 看板: MRT
標題: [新聞] 萬樹線捷運 環評過關
時間: Tue May 13 11:16:53 2008
工商時報2008.05.13
萬樹線捷運 環評過關
【王尹軒／台北報導】
北縣房市將再升溫！環保署昨（12）日通過「萬大中和樹林」線捷運環評小組審
查，萬樹線預計總工程款730億元，自中正紀念堂站起，沿萬華、永和、中和、土城及樹
林，總長22公里，設22場站，預估105年完工，估計萬線樹可帶動北縣房市增值1802億元。
昨日環保署環評小組審查，有條件通過環評，要求補正文化遺址、排水、營建廢棄
土等說明後，即可提報環評大會確認施行。
環評委員表示，肯定都會地區興建捷運節能效益，萬樹線是高架多於地下的路段
規劃，開發單位提出4條路線方案，最後以評點最高的方案通過。但與另外4條捷運線轉
乘動線的整合，以及水文、噪音、餘土管理、文化遺趾等環境計畫，必須補正資料，確
認後提報大會。
近年來，由於大台北地區房市題材，只要有捷運經過，房價幾乎都水漲船高。萬
樹線規劃從新店線中正紀念堂站，到新莊線迴龍站相連，共設有22場站，經台北市南海路
、西藏路、萬大路，中永和的連城路、金城路，土城中華路，樹林八德街、大安路、中正
路等，為地下8站、高架14站，總長22公里。
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萬大樹林線的預定路線會在樹林場旁邊設兩個捷運站
不過在高鐵高架橋下應該不太可能開發成住宅區
應該會以商業區或工業區為主
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: Yoshizaka (吉崎直緒) 看板: MRT
標題: [新聞] 萬樹線捷運 環評過關
時間: Tue May 13 11:16:53 2008
工商時報2008.05.13
萬樹線捷運 環評過關
【王尹軒／台北報導】
北縣房市將再升溫！環保署昨（12）日通過「萬大中和樹林」線捷運環評小組審
查，萬樹線預計總工程款730億元，自中正紀念堂站起，沿萬華、永和、中和、土城及樹
林，總長22公里，設22場站，預估105年完工，估計萬線樹可帶動北縣房市增值1802億元。
昨日環保署環評小組審查，有條件通過環評，要求補正文化遺址、排水、營建廢棄
土等說明後，即可提報環評大會確認施行。
環評委員表示，肯定都會地區興建捷運節能效益，萬樹線是高架多於地下的路段
規劃，開發單位提出4條路線方案，最後以評點最高的方案通過。但與另外4條捷運線轉
乘動線的整合，以及水文、噪音、餘土管理、文化遺趾等環境計畫，必須補正資料，確
認後提報大會。
近年來，由於大台北地區房市題材，只要有捷運經過，房價幾乎都水漲船高。萬
樹線規劃從新店線中正紀念堂站，到新莊線迴龍站相連，共設有22場站，經台北市南海路
、西藏路、萬大路，中永和的連城路、金城路，土城中華路，樹林八德街、大安路、中正
路等，為地下8站、高架14站，總長22公里。
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