22日上午進行的亞運會男子公路個人賽上演了戲劇性一幕。韓國隊員朴晟伯因在最後衝刺
階段繞道阻擋香港車手黃金寶，被當值裁判示為技術犯規並降至第19名，香港“車神
”如願衛冕了該項目的冠軍。金牌“失而復得”，讓黃金寶激動不已，他賽後說，自己37
歲了，與一些比自己小很多的對手比賽，即使拿第二，也已經感動了自己。
據大陸中新社報導，180公里的賽程長度，考驗著每個運動員的意志力和體能。儘管
廣州亞運會公路個人賽的路段稍顯平緩，爬坡段較少，但衝刺實力的好壞，仍能在最後時
刻見分曉。
比賽開始後，領騎的韓國選手張慍九和中華臺北的馮俊凱一路領先，將處於第二集團
的運動員甩開近3分鐘。黃金寶則隨大部隊採取跟隨戰術，在60公里後，他第9名，到了
120公里處，他已經上升到第3位。而到了160公里的時候，被誤以為體能出現了問題的“
車神”被隨後的大部隊追上，形成了混亂局面。
今天的比賽猶如一部跌宕起伏的大戲，直到衝刺階段局面仍不明朗，前十名運動員的
距離不超過5秒。離終點500米時已開始加速衝刺的黃金寶突然身旁冒出了韓國選手朴晟伯
的身影，後者強行繞過黃金寶的身位率先衝線。
看到有犯規嫌疑，香港隊立即要求裁判回看錄影。經過近15分鐘的技術分析，最
終裁判判罰韓國選手犯規，黃金寶的金牌“失而復得”，日本選手宮澤崇史獲得第二，大
陸隊鄒鎔禧摘得銅牌。
當日比賽裁判團主席日本人林達夫說，按照公路自行車比賽規則，在終點衝刺時運動
員不能曲線行駛，韓國選手明顯擠壓了後者並使其沒有前進方向，黃金寶不得不改變路線
，否則就會摔倒。儘管韓國教練和隨隊官員找主裁判理論，但林達夫表示“這是合理的判
罰，沒有商榷的餘地”。
拿到自1998年曼谷和2006年多哈亞運會後個人第三枚公路賽金牌，黃金寶倒顯得很平
靜。他說，當時已經看到對手犯規在先，所以並沒有感到很沮喪，因為這麼明顯的犯規相
信裁判不會誤判。“其實看重享受比賽過程的自己，即使拿到第二，也非常感動了。”
被降至第19名的朴晟伯面對這樣判罰失望不已，自己獨自鑽進隨隊車輛欲哭無淚，沒
有接受任何媒體的採訪。
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=121&docid=101359604
不意外
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階段繞道阻擋香港車手黃金寶，被當值裁判示為技術犯規並降至第19名，香港“車神
”如願衛冕了該項目的冠軍。金牌“失而復得”，讓黃金寶激動不已，他賽後說，自己37
歲了，與一些比自己小很多的對手比賽，即使拿第二，也已經感動了自己。
據大陸中新社報導，180公里的賽程長度，考驗著每個運動員的意志力和體能。儘管
廣州亞運會公路個人賽的路段稍顯平緩，爬坡段較少，但衝刺實力的好壞，仍能在最後時
刻見分曉。
比賽開始後，領騎的韓國選手張慍九和中華臺北的馮俊凱一路領先，將處於第二集團
的運動員甩開近3分鐘。黃金寶則隨大部隊採取跟隨戰術，在60公里後，他第9名，到了
120公里處，他已經上升到第3位。而到了160公里的時候，被誤以為體能出現了問題的“
車神”被隨後的大部隊追上，形成了混亂局面。
今天的比賽猶如一部跌宕起伏的大戲，直到衝刺階段局面仍不明朗，前十名運動員的
距離不超過5秒。離終點500米時已開始加速衝刺的黃金寶突然身旁冒出了韓國選手朴晟伯
的身影，後者強行繞過黃金寶的身位率先衝線。
看到有犯規嫌疑，香港隊立即要求裁判回看錄影。經過近15分鐘的技術分析，最
終裁判判罰韓國選手犯規，黃金寶的金牌“失而復得”，日本選手宮澤崇史獲得第二，大
陸隊鄒鎔禧摘得銅牌。
當日比賽裁判團主席日本人林達夫說，按照公路自行車比賽規則，在終點衝刺時運動
員不能曲線行駛，韓國選手明顯擠壓了後者並使其沒有前進方向，黃金寶不得不改變路線
，否則就會摔倒。儘管韓國教練和隨隊官員找主裁判理論，但林達夫表示“這是合理的判
罰，沒有商榷的餘地”。
拿到自1998年曼谷和2006年多哈亞運會後個人第三枚公路賽金牌，黃金寶倒顯得很平
靜。他說，當時已經看到對手犯規在先，所以並沒有感到很沮喪，因為這麼明顯的犯規相
信裁判不會誤判。“其實看重享受比賽過程的自己，即使拿到第二，也非常感動了。”
被降至第19名的朴晟伯面對這樣判罰失望不已，自己獨自鑽進隨隊車輛欲哭無淚，沒
有接受任何媒體的採訪。
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=121&docid=101359604
不意外
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